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天津北方网讯:“今年年底前,天津将争取实现汽油和柴油国Ⅴ标准。”日前,就京津冀三地大气污染防治举措和进展,天津市环保局相关负责人在接受媒体采访时表示,目前天津已做好了油品加速升级的相关工作准备。记者昨日从天津石化了解到,目前天津石化已启动建设年产200万吨的柴油加氢装置,中石化方面则表示,最快在10月份,国Ⅴ标准的燃油将有望开始生产,并逐步推向市场。
国Ⅲ柴油直接升级成为国Ⅴ
据了解,目前天津石化年产200万吨的柴油加氢装置,其分馏塔已经安装到位,标志着项目施工进入主体设备安装关键阶段,与国Ⅳ燃油相比,国Ⅴ标准的燃油中硫含量降低了80%,增设加氢环节,就是为了降低硫含量。据中石化方面介绍,该套装置将于8月底实现中交,9月实现开车,预计10月份,国Ⅴ标准燃油将开始生产。“天津的国Ⅴ标准燃油计划是要在年底前实现市场供应,目前我们也在抢时间,尽早让更环保的燃油供应到市场上。”中石化相关人员表示,目前本市的汽油为国Ⅳ,柴油还是国Ⅲ,不过在本次升级中,柴油将直接到国Ⅴ,不再经过国Ⅳ阶段。
国Ⅴ标准下燃油每升或涨1毛2
2013年10月31日,本市在更换国Ⅳ标准汽油时,按照国家发改委的通知,加价标准为每吨290元。对此,卓创资讯成品油分析师张斌表示,汽油国Ⅳ升国Ⅴ最终落实到消费者身上的成本大约为每吨170元,折算每升加价0.12元左右。中石油和中石化目前已基本完成了油品升级的装置设备前期投建,今后进行油品升级基本只需要将脱硫催化剂进行升级,后续资金投入压力相对较小。
93汽油标号将改成92
根据中国国家标准化管理委员会发布的第五阶段车用汽油(GB17930-2003)标准,车用汽油(Ⅴ)按研究法辛烷值分为89、92、95、98号4个牌号,这就意味着现在的90、93和97号汽油,未来将会变成89、92和95号。“这主要是在深加工的过程中,脱硫的时候,造成了辛烷值的损失,造成指标达不到93号和97号,只能降标号。”张斌介绍说,虽然标号有所下降,但是车主在使用过程中不会有明显的感觉,而且由于硫含量降低了,油品将更加清洁。