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天津北方网讯:昨日,一项来自本市交管部门的最新统计显示,今年以来,本市因机动车变更车道引发各类交通事故7138起,造成1人死亡、73人受伤,直接财产损失1184万余元,发案数占事故总数的7.03%。交管部门有关负责人表示,机动车变更车道引发的交通事故呈现三个特点:轻微车损事故多发,占事故总数的98.96%;市区事故多发,占事故总数的73.84%;高峰时段事故多发,占事故总数的64.85%。
中心城区
5分钟变道3次多条车道压车
昨日上午8时,一辆黑色比亚迪小客车由东向西行驶至南京路与营口道交口附近时,5分钟内竟然3次变换车道,每次其变换车道,相邻两条车道上正常行驶的车辆就会受阻,汽车喇叭声响成一片。最终,比亚迪小客车司机被交警带至路边接受进一步处理。
据执勤交警介绍,南京路与营口道交口,南京路一侧共有6条车道,最内侧两条为左转车道,其余4条为直行车道。由于高峰时段驶入营口道的车流量较大,南京路上左转车道频现压车情况,不少车辆因此始终在直行车道行驶,直到距离路口十余米时才突然变道进入左转车道,而多数左转车辆不愿让“加塞儿车”进入车道,因此“加塞儿车”被卡在两条车道之间,导致多条车道出现压车。
高速公路
三成事故由随意变道引发
高速公路上的随意变道违法也不少。据统计,本市高速公路上发生的追尾、刮蹭等交通事故有30%是由随意变更车道引发的。多数车主认为,高速公路上只要没其他车就可以随意变更车道,其实这种想法是错误的。据了解,高速公路进出口、服务区、互通位置易引发交通事故,因为不少新手驾驶人不熟悉路况,开到此处不知道怎么开或发现开错路时,会把高速公路当普通道路,来不及开启转向灯便随意变更车道,导致后车反应不及而追尾。
交警提醒
虚线“加塞儿”也可能挨罚
据了解,目前,车辆变道、“加塞儿”主要有两种形式:一是在路口附近变更车道,越过实线“加塞儿”;二是越过虚线加塞儿。相比之下,前者的比例更高,占这一违法类型总量的近七成。交管部门有关负责人表示,对随意变道、违法“加塞儿”,交警会进行处罚,许多驾驶人对此心知肚明,因此在交警在场的情况下或有电子警察的路口少有车辆违法,但在允许变道的路段,插队就变成“合理行为”。
该负责人表示,虚线虽然可以变道,但其前提是不影响其他车辆正常通行。如变道行为妨碍其他车辆正常通行,并引发交通事故,即便是在虚线的情况下,变道车辆也将承担全部责任。依据《道路交通安全法》第90条,违法驾驶员将被处以100元罚款。而对于实线变道、“加塞儿”违法,依据《道路交通安全法》第90条及相关规定,驾驶员可被处罚款100元、记3分。
天大教授教你妙招
爱车8秒快速降温
炎热的夏天,汽车放在室外一会儿温度就会飙升,如何给爱车快速降温呢?天津大学流体力学教授袁德奎通过测试得出结论,在4扇车门全部敞开的情况下扇动驾驶室门,降温速度最快,8秒钟车内80%的热气便被置换。
车门突然打开时,附近气压降低,车内外形成气压差,造成气体流动。“扇动的车门是热空气的出口,冷空气从其他路径进入车内补充。”袁教授说,这个小妙招的科学依据是利用气压差,让车外的凉爽空气在最短时间“冲进”车内,“赶走”热空气。不过,这种方式能降温多少其实并不固定,要视当时、当地气象条件而定,比如车内外的温差等。