|
||||
天津北方网讯:从市交通港口局获悉,为加快实施本市公交优先发展战略,推进“公交都市”建设,以崭新的公交服务形象迎接2017年全运会,本市将实施“八大工程”,打造现代化公交体系,确保到2016年,中心城区具备条件道路公交线网覆盖率由目前的88.1%提高到100%,中心城区公交全覆盖,公交年客运量由13.65亿人次增加到23亿人次。值得一提的是,从今年下半年开始,在本市实施2小时内公共汽车与轨道交通、公共汽车之间换乘票价优惠。
填补空白工程
明年再填补线网空白线路24条
新开填补线网空白线路72条,重点覆盖中心城区次干道和支路公交线网空白。2014年新开48条,2015年开通24条。
重点解决浯水道限价房、梅江西居住区、西于庄还迁房等37个居住区公交线网空白,实现全市中心城区796个社区全覆盖。通过填补空白工程,使中心城区具备条件道路公交线网覆盖率由目前的88.1%提高到100%,公交站点500米覆盖率达到100%。
提升运能工程
骨干线高峰发车间隔缩短至5分钟
新开加密公交线路58条,其中:新开快线11条(外环线进入市区快线5条,依托快速路快线6条),加密外环、中环地区公交线路;新开普线47条,加密重点道路、大型居住区公交线路。优化、延伸线路86条,解决公交线路数量与人口稠密程度不匹配问题。
至2016年,全市公交运营车辆达到16000部。中心城区公交车辆总数达到12000部,新增公交车辆3523部,其中:填补空白的72条新开线路新增运力750部;加密的58条新开线路新增运力1160部;既有线路增加运力1113部;支线新增运力500部。至2016年,公交线网密度增加到3公里/平方公里。骨干线路高峰时段发车间隔由目前的10分钟缩短至5分钟,常规线路发车间隔由12分钟缩短至10分钟。
功能优化工程
今年开通定制公交36条
加大定制公交线路开通力度,至2016年全市开通定制公交线路64条,其中2014年将开通36条。
发展支线公交。至2016年,开通83条,其中2014年开通30条。今年6月底前开通河东区泰兴路、和平区五大道、梅江江湾路等10条线路。2014年投入小型公交车200部,至2016年小型公交车达到500部。
提高运速工程
45条公交线乘客在途时间缩短15%
加快公交专用车道建设,至2016年全市规划建成“2环、24干道、18条放射线”共194公里公交专用车道网络。在今年下半年完成二期30公里的公交专用车道建设。使公交运营速度由目前的10公里/小时提高到15公里/小时。
裁弯取直减少绕行。调整45条公交线路,使中心城区公交线路非直线系数由1.71下降至1.4左右,公交线路平均长度在15-18公里,乘客在途时间缩短15%。
配套工程
新建公交首末站37处
至2016年,再新建公交首末站37处,使全市公交首末站达到164处。力争2016年新能源和清洁能源车辆比例达到50%以上,建设加气站8座,根据新能源公交车辆数量及需求配建公交充换电站。
智能化工程
明年实现公交出行信息手机实时查
建设智能化公交三大平台、一个中心。即:企业运营智能调度平台、出行信息服务平台、运营监控平台,行业数据资源中心。今年,实现运营车辆卫星定位终端安装率100%,智能报站率100%,建设骨干线路电子站牌示范线。明年,基本实现公交出行信息在互联网、手机及智能终端的实时查询,100条骨干线路电子站牌全覆盖,确保2016年公交智能化达到全国一流水平。
公交服务均等化工程
农村也将享城市化公交服务
推进滨海新区和“两区三县”公交服务均等化。以村村通公交为目标,发展农村公交化出行服务。到2016年,滨海新区和“两区三县”公交运营车辆达到4000部,实现村村通公交、公交全覆盖,为农村群众提供城市化公交服务。
提升服务品质工程
推出换乘优惠服务措施
从今年下半年开始,在本市实施2小时内公共汽车与轨道交通、公共汽车之间换乘票价优惠。实施服务标准化建设,提升场站和车辆环境容貌,强化服务考核奖惩,引入第三方服务评价考核机制,促进行业整体运营服务水平全面提升。本组撰文新报记者邢珊