通过公交车内的一台WiFi路由器，可以实现安全上网，并以此进行用户资源搜集、精准广告推送、客户营销、多样化媒体应用等一系列的服务，这样的“移动媒体”市场正被多家虚拟运营商及有资质的公司纷纷抢滩。

公交车，一个将人群短时间聚集起来的封闭场景内，连上wifi会发生什么？与天津公交集团合作运营“公交wifi”项目的一家北京公司，一直在寻找答案。“我们已经在天津的公交5路和8路上，试点安装了公交wifi，免费供市民使用。这两个月正在收集各方面的测试信息，预计一两个月后才能出系统的结果。”这家公司的项目负责人告诉记者。

天津市区公交wifi试点两个月，记者在8路公交车上亲身体验wifi的便捷程度，打开wifi网络连接会出现“e路wifi”字样，这便是天津市区公交的免费wifi信号，连接后记者的手机会关联到“e路wifi”公交服务页面，提供公交查询、浏览新闻等功能，同时也可以免费连接微信、微博等。“速度还是可以的，不过，经常坐这趟车，最近才知道有免费wifi，很多人可能还不知道可以免费上网，或许未来在更多的公交车推广后，宣传面会更广。”一位乘客体验后告诉记者。

最近被炒的很热的“虚拟运营商”话题，也与公交wifi相互关联。以天津公交wifi项目为例，北京这家公司是通过与市区公交集团、移动公司合作的方式，提供类似于“虚拟运营商”的业务。与此同时，更有获得虚拟运营许可的多家公司，尝试开拓“公交wifi”市场，力求“分羹”，为了就是获取更多的用户信息，以便未来拓展更多的业务。

其中一家公司早在2003年，就开始进军公交移动WiFi网络，这家公司此前主要经营移动电视节目内容。该公司相关负责人表示，“我们有很多业务都想实现O2O落地，在移动公交这个平台，可以为乘客提供生活服务信息，惠及更多人群。”

但同时，这些公司也在思考，要推广公交wifi，如何引导用户在乘车时，使用自己运营的平台，建立用户习惯这些问题都有待解决。“未来，我们主营业务分为多块，面向行业的，为公交企业提供视频监控、智能调度等业务。另外，也会运营移动电视媒体，移动WiFi平台及移动通信转售等。”

诸多业内公司认为，现在公交车的乘车环境越来越好，基本上是全封闭的空调车，用户可以把它当作一个移动网吧，看新闻、玩游戏、刷微博、上微信、看视频、电商支付等等，如果推广顺利，未来免费wifi的应用前景很广。

作为公交业务运营的主体，公交集团能否自行解决乘客的免费上网需求，从而使公共服务更加人性化呢？就天津公交wifi项目而言，滨海公交集团称得上是先行者。早在2012年，滨海公交集团就在其公交车上试点安装公交wifi，目前已运营很长时间了。“我们现在把这部分业务外包给专业公司来做了。因为公交wifi这块并非我们集团的主业，自己来做人力、物力等有欠缺，所以想交由更专业的合作方。”滨海公交集团工作人员告诉记者。不过，项目目前也遇到一些问题，由于信号不稳定等原因，乘客使用wifi的效果并不如预期。

对滨海公交wifi业务有所了解的一位业内人士向记者表示，“虽然多家公司在争夺移动