天津北方网讯：“路口的信号显示的车辆直行和车辆左转是分开的，但是最内侧的车道上标注的却是直行加左转的箭头。”前不久，市民刘先生驾车经过普济河道与万科花园东路交口时，发现路口的信号灯设置与道路导向“不太协调”，这样一来，很容易造成途经的直行车辆和左转车辆的交叉干扰，影响路口的通行秩序。

　　记者走访

　　左转和直行车辆

　　交互干扰易拥堵

　　刘先生反映的信号灯与车道导向“不协调”的情况位于普济河道与万科花园东路交口，外环线往市区方向一侧。普济河道较宽，单侧5车道，除了最内侧的车道为直行加左转车道外，其余4条车道都是单纯的直行车道。万科花园东路不是很宽，尤其从外环线往市区方向车流很小。大多数是从市区往外环线方向在该路口右转驶入万科花园小区的。读者刘先生反映的信号灯是一个多相位信号灯，左转和直行为两个灯时。而从道路导向箭头看，最内侧的车道却是直行车辆和左转车辆共用一条车道。当直行方向的绿灯亮起时，记者的车辆“随大流”驶入了直行加左转的最内侧车道，然而，当其他4条车道内直行的车辆都顺利通过路口时，记者的车却被“堵”在前面一辆等候左转的车辆后面。终于左转的绿灯亮起，“堵路”的左转车离开，但是因为直行方向显示红灯，记者的车只能继续在现场等候，直至直行方向的绿灯再次亮起。

　　刘先生说，正因为路口信号灯导向与车道导向“不协调”，赶上左转和直行车道交叉干扰，平峰时段至少要多等一个循环的灯时，如果是车流量较大的高峰时段，等候的时间可能更长。

　　部门回应

　　将派人现场调研

　　有问题立即整改

　　记者将此事向交管部门进行了反馈。交管部门一位负责人表示，一般情况，交通信号灯相位的导向和相应车道导向应该是一致的，如果信号灯的左转和直行的导向是分开的，对应的车道应该也是分开的。对此，将立即联系相关部门尽快派人赶到现场调研，一旦核实问题，将尽快予以整改。