天津北方网讯：昨天9时许，本市一辆5路公交车突发大火，驾驶员李强迅速打开车门，指导乘客下车，整个逃生过程仅用了15秒钟，所有乘客安全撤离……这是市公交集团开展的一次防火及逃生演练。

　　日前发生的广州公交纵火案让人心有余悸，为确保公交车安全运营，市公交集团要求所属7个运营公司，强化对近万名驾驶员的安全防火及指挥乘客应急逃生技能的演练，保证乘客安全乘车。昨天上午，市公交一公司在位于红桥区丁字沽零号路的公交5路终点站，现场模拟了公交车突发火情，公交驾驶员正确使用灭火器材进行扑救以及正确引导指挥车厢内乘客安全逃生。

　　公交一公司武保科刘科长告诉记者，目前的运营车辆都已经在驾驶员身边安放了灭火器，便于驾驶员在发现火情后迅速取用。另外，投入运营的公交车在发动机部位都安装有自动灭火装置，一旦发动机舱出现火情，灭火器就会启动，向柴油滤清器、增压器等容易着火的部位喷洒干粉灭火。记者注意到，在终点站停放着的5路公交车的车厢里都配备有4个尖头的金属安全锤，前后车厢的车窗两侧各有两个，红色的手柄格外醒目。刘科长说，如果车厢内突发火情乘客需要逃生，但是却遇到车门处拥挤的情况，距离车窗近的乘客则可用安全锤击打玻璃边角，将玻璃击碎逃生。

　　权威提示：公交车遇火情如何逃生？

　　公交车一旦发生火情，乘客要保持冷静，及时通知驾驶员，接受过专业培训的驾驶员可以正确使用随车灭火器熄灭初起火源。如果火势较大，乘客不要惊慌失措，应听从驾驶员的指挥，不要拥挤，寻找最近的出路，比如门、窗等。

　　在公交车的车门上方有一个红色的应急开关。紧急情况下，可按照箭头指示方向搬动开关，打开车门。公交车的车厢内壁上，依据车型大小均配置有4至6个金属安全锤，紧急情况下，可用安全锤的尖头部分用力敲击车窗玻璃的边角，击碎玻璃逃生。因为公交车的车窗玻璃经过特殊处理，非常坚固，所以切不可对玻璃拳打脚踢，白白延误逃生的宝贵时间。公交车的顶部有两个孔径较大的天窗，平时用来通风。但是这两个天窗还有更重要的作用，就是在紧急情况下可以按照天窗上的图示，扭动把手把天窗推开，然后从车顶逃生。