天津北方网讯：“乘坐地铁有时凉风习习，有时却热得直冒汗，温差为何会这么大？”最近一些市民向记者反映，即使是同一条地铁线，每天早晚高峰时段和平峰时段，车厢内的温度也不一样。

　　昨天，记者采访了地铁运营公司的相关人员。

　　“天天坐2号线，每次都特别凉快。”经常在早高峰时段坐地铁2号线的一对中年夫妇表示。乘坐地铁1号线去小白楼站上班的白领小王却说：“一打开车门，都是‘人肉味儿’，热得我快喘不上气来了。”

　　对此，地铁运营公司的工作人员表示，地铁车厢内的空调温度是根据国家标准设定的，根据对3条线各个车型分别测试后，通过调节空调设定温度，保证车厢中部温度恒定为26℃。但虽标准统一，不同线路的列车运行条件、空调状况都不尽相同，不少线路的地铁列车在行驶过程中需要经过地下、地面、高架部分，地理环境复杂，车厢温度也会随之变化。

　　此外，开关车门、客流密度变化等因素也会影响车厢内温度。“由于列车空调温度调节方式复杂，不可能根据乘客体感需求随时调节，只能尽可能满足多数人的需要。”地铁运营公司介绍，每年夏季来临之前，各线路列车空调就进行检查维护，车厢温度达到28℃后将及时开启空调制冷设备。

　　同时，每天列车进站后，检修人员也会对空调设备进行检查，保证第二天出行列车的空调设备均完好。

　　提示经常乘坐地铁出行的乘客，在地铁两节车的连接处没有出风口，怕冷的乘客可待在此处，怕热的乘客可以站在车厢中间，那里冷气最足。