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天津北方网讯:从7月9日起,京津塘高速公路主线机场收费站至杨村收费站断交,拉开了北部新区段高架工程的建设大幕。开工一个月了,记者走进六标现场,实探建设情况。
昨天是三伏的第一天,还好气温不算太高,只有32℃,但站在工地现场,阳光仍显得很刺眼。整个项目共分八个标段,六标段属于工程的南段部分,起自金钟路收费站终点至月牙河,长度约1.24公里。现场负责人告诉记者,为了确保工期,工地上灌注桩施工和管线切改正在同步进行,这两天仍有自来水和燃气管线切改需要配合。现场投入了300多名工人,配备了22台钻机,每天出桩量已达到13根以上。施工负责人介绍说:“在此次高架桥建设过程中,结构形式主要是梁式桥。”
为方便高架段两侧地区的通行,此次改造过程中全线将设3座立交桥,分别是津蓟快速路立交、宜兴埠立交和徐庄子立交,其中津蓟快速路立交为预留工程,其余两座立交为改造工程。此外,记者还了解到,本次工程实施过程中,暂时不会取消宜兴埠收费站,将对其进行抬升改造。
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京津塘高速北部新区段高架工程改造范围全长约16.3公里,起终点均与现状京津塘高速公路相接,全线采用双向四车道设计,路面宽28米。其中,利用现状高架桥约3.1公里,以现状徐庄子互通立交为界,新建高架分为南、北两段。北段长8.07公里,从永定新河特大桥南侧890米至现状高架桥。南段长4.48公里,从现状立交至机场收费站以西1.16公里处,最终形成15.6公里的连续高架桥,两端接顺道路长约0.7公里。整个高架计划预计在春节前主体完成。高架工程建成后,将跨越津蓟快速路、志成道延长线、津围快速路3条快速路及登州路延长线、祁连路延长线、建昌道延长线、思源道延长线、金钟路、华实道、华电道、高新大道、龙门东道、北辰东道、新淀道等规划主干路。随着北部新区开发的深入,这些规划道路也将陆续启动建设。
按照施工计划,京津塘高速公路北部新区段高架工程将于明年5月8日实现通车。据了解,为确保工程按期完成,施工将以常态、规范化工艺为主,并且计划在冬季也不停工。只能通过科学的施工组织,在保证质量安全的基础上,采用有针对性的工艺工法来加以克服。