即将投入使用的天津滨海国际机场二期T2航站楼

　　天津北方网讯：天津滨海国际机场二期T2航站楼预计将于8月底投入使用。这也标志着天津在民航业方面的发展更快速，更加国际化。听到这个消息，本市收藏家张俊伟整理了自己收藏的各种航空票证找到记者。他说，自己的这些藏品见证了天津机场的发展历程。

收藏家张俊伟向记者展示自己收藏的各种航空票证

　　张俊伟这些年收藏了不少飞机票、登机牌、行李标签、保险单、货运单和难得一见的餐券。“我收藏的这些航空票证大概共有几千枚，不重样的种类有几百种之多，涉及20多家航空公司。票面最小的是直径大概一寸的圆形行李标签，面积最大的是二十世纪六七十年代的货单，长方形，大32开大小，上面还印有毛主席语录。”

　　张俊伟的这些藏品中，年代最早的是二十世纪六七十年代张贵庄机场(现在滨海国际机场前身)的登机牌；最为稀罕的收藏则是难得一见的新疆机场的早餐券。这些航空票证从票面上记载的文字内容上看，从简至繁，从单色到多色印刷。现在很多票证采用再生纸为原料，环保又经济。票证的功能没有变化，承载的信息则越来越详细丰富。

张俊伟的这些藏品中年代最早的是二十世纪六七十年代张贵庄机场(现在滨海国际机场前身)的登机牌

　　收藏航空票证，可以看出机票随着年代变迁的痕迹，张俊伟说：“机票一般都标有航空公司的名字、降落地点、所乘班次、注意事项、乘客信息等内容。后期，机票上印有乘客身份证信息，为电子票打了基础(也是普通票到电子票的过度)。机票上会有飞机的代码，以及储存航空公司及航班的信息。”

张俊伟收藏的航空票证可以看出机票随着年代变迁的痕迹

　　无论是登机牌还是机票，随着科技的发展，过去的纸质票证逐渐被电子票取代，乘客只需在购票时直接通过电子票系统录入个人信息，就可以轻松搞定登机前的各种事宜，缩短了排队的时间，也降低了工作人员的工作量。过去是手写本票，一式多联，现在电子票只有一张纸甚至可以无纸，张俊伟说这就是科技发展让生活更便利的体现。也因此，现在的航空票证越来越不易收藏了。

张俊伟收藏的各种由天津首航的航班明信片

　　本月底即将启用的T2航站楼是滨海国际机场二期扩建工程的重要组成部分，位于现状T1航站楼的东侧，占地8.25万平方米，呈工字形，建筑总长度为652米，宽度395米，总建筑面积约24.8万平方米，分为主楼和指廊两部分，地上2层，局部4层，最高43.5米，主楼地下2层。航站楼内将新增普通值机柜台72个，安检通道30条，设置行李提取转盘7组。

　　新航站楼的启用，张俊伟希望自己可以收藏带有纪念意义的一些票证。他觉得自己这些收藏从一个历史进程中见证了天津航空事业的发展。张俊伟做纸制品收藏已经有很多年了，对于这些“纸片”，他有着特殊的感情，也愿意钻研其中的奥秘，享受其中的乐趣。(记者吴宏 马宬)