|
||||
天津北方网讯:近日,往来河东区虎丘路的不少车主发现,一座带有“中国海油”字样的加油站正在建设。“看惯了红色的中石油和中石化,猛一看蓝色的中海油,还真有点不太习惯。”市民刘先生认为,同属“中”字头,希望今后中海油加油站的价格,能比中石油和中石化“实惠些”。据悉,2009年之前,中海油曾在本市部分区县设立过加油站,但此后因故关闭,本次重新进入天津市区,也被看作是加速布局加油站零售市场的关键。
中海油北上拓展
6月,中海油发布消息称,中海油销售江苏公司与江苏省中油泰富石油集团公司在北京签署《加油站合作经营管理合同》,标志着中海油正式面向社会开展中海油加油站特许经营,是公司在混合所有制经济上的进一步创新和突破。此前,中海油在湖北的首座加油站也于5月底亮相武汉。中宇资讯分析师孙雪君认为,近几年,中海油炼厂逐步由南向北发展,其宁波大榭、河北中捷炼、江苏泰州地区及山东地炼的中海石油东营石化、海化集团、中海沥青等炼厂合计炼油能力已达2100万吨/年。随着炼厂的扩建,中海油加油站业务也逐渐向北发展。中海油于油品销售终端发力不仅是完善“开采-炼化-批发-零售”的成品油产业链,也是其获取销售利润的重要业务。
消费者盼得实惠
受困于中石化、中石油加油站在国内相对完善的布局及国内加油站已有规划,中海油近年来主要通过收购民资加油站发展业务。新定价机制执行以来,国内成品油批发价格持续走软,加油站零售利润空间加大,民营资本出售加油站的意愿逐渐降低。从当前的市场情况看,中海油在加油站业务上很难提速。统计数字显示,截至去年年底,全国约有9.2万座加油站,其中中石化30536座,约占33.2%;中石油拥有超过20000座加油站,约占21.7%;中海油只有445座。
2010年,中海油在北京设立加油站时,曾以“低价油”的市场策略争夺客户,让不少消费者尝到了实惠。本次中海油重新回归天津市场,对消费者而言无疑是个好消息。“加油站的品牌多了,才会引起更多的良性竞争,这种竞争无论从服务、油品还是价格上,对车主来说都是有利的。”卓创资讯成品油分析师张斌表示。
今晚油价或下调
按照国内成品油调价“10个工作日”原则,国内油价新一轮调价窗口将于今日24时打开。自国内油价8月4日调价搁浅以来,国际油价在美国原油库存过高等一系列因素影响下震荡走低,拖累原油变化率负值范围内不断拉宽。
来自多家分析机构的预测显示,在上一轮调价周期因未达到调价“红线”而暂缓调整后,国内汽柴油价格或将迎来年内第六次下调。卓创资讯预测本轮下调幅度为140元/吨;金银岛的预测数据为185元/吨左右;而中宇资讯测算下调幅度达170元/吨,如果原油大跌,最终下调幅度有望拉宽至200元/吨。