天津北方网讯：劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎……近日，又有一批豪车漂洋过海“乘坐”集装箱船抵津。据悉，北疆港区作为天津港主要集装箱集散地，每年有70多万辆汽车从这里进口，其中约有12万辆汽车通过集装箱船运进。

　　据悉，与滚装船运输汽车相比，集装箱船成本更高，那么为何还会有人选择运价更高的集装箱船呢？据介绍，滚装船运输汽车量很大时才会盈利，如果只载运几辆汽车，集装箱船的优势就体现出来了，因为不论车辆多少，其都能按时按地装货卸货。大宗汽车进口靠滚装船，小宗豪车进口选择集装箱船，两者互为补充，已成为汽车进口的一种模式。