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机场将为老人、孕妇、无陪伴儿童等特殊旅客提供专用值机柜台、安检口、候机区,专人接待、引领等全程陪同服务。
地铁2号线滨海国际机场站首末班车发车时间为6:00和22:05,最早和最晚一班列车到达时间为6:50和22:50。
天津北方网讯:在顺利完成初次演练后,昨天,天津机场2号航站楼又迎来了启用前的第二次综合演练。14:50记者就和演练人员一起来到地铁2号线空港经济区站准备搭乘15:00的地铁前往机场2号航站楼,体验乘地铁到机场出行的全过程。
记者掐表计算,地铁2号线从空港经济区站到滨海国际机场站用时约5分钟、从负二层地铁层步行到负一层地下交通中心连廊用时约1分钟、从地下交通中心连廊步行乘扶梯到2号航站楼二层出港大厅用时约3分钟,这也就意味着旅客下地铁后只需步行约4分钟就可到达2号航站楼出港大厅。
“从7月下旬地铁2号线就开始了全线贯通试运行,只是从空港经济区站到滨海国际机场站间是空载,每天260多趟列车从6:00至23:00试运行17个小时,目前已具备了载客运行条件。”市地铁运营有限公司车务中心副经理赵凯说。在滨海国际机场站记者看到,这里两侧共有12个进出闸口、9部自动售票机、1部直梯。“携带大件行李的旅客可乘直梯后从闸口旁的临时边门通过。”赵凯介绍,28日地铁2号线全线开通后,运行时刻和目前一样,高峰5至6分钟、平峰8至9分钟一趟车,滨海国际机场站首末班车发车时间为6:00和22:05,最早和最晚一班列车的到达时间为6:50和22:50。
“经过首次演练,我们发现了大大小小共90余项问题,目前已解决了80余项,这次演练就是要对这些问题进行复验。”天津机场转场工作总指挥部办公室主任王磊介绍,首次演练注重的是旅客流程的通畅性,这次演练的重点则升级为2号航站楼运行保障能力的全流程验证:航班数量从首次演练的8个增加到16个,模拟旅客人数从102人增加到340余人,还增加了无成人陪伴儿童、轮椅旅客、中转旅客等的模拟保障,以及医疗救助、应急状况、应急疏散、与地铁联动等多方面。
“机场将为老人、孕妇、无陪伴儿童等特殊旅客提供专用值机柜台、安检口、候机区,专人接待、引领等全程陪同服务,保障旅客顺利出行。”天津机场客运服务部运行标准室主任叶昕说。机场还配备有由8名医生、9名护士、4台救护车等组成的急救中心,如遇旅客不适情况,医生30秒内就会出发前往救治。
此外,为了旅客出行便利,机场安检部门还计划在需进行定期排爆检查的时期,在地下交通中心连廊处设置检查点。“进入地下交通中心就视同进入了2号航站楼,计划设置安检检爆设备,提前检查旅客行李。”天津机场安检站T2转场对接办公室副主任张卓说。
王磊透露,等到25日转场前的最后一次综合演练时,2号航站楼设施设备将准备完毕,提前进入迎接旅客的待运行状态。“届时,还会将模拟旅客规模提升到上千人,测试2号航站楼高峰满负荷运行时的稳定性和舒适性,为市民今后顺利出行做好准备。”