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天津北方网讯:在南水北调中线工程中,沙河渡槽工程被称为规模最大、技术难度最复杂的控制性工程之一,记者跟随“南水北调中线行”采访团来到工程所在的河南省鲁山县境内,探访这座世界上综合规模最大的渡槽工程。
沙河渡槽工程是为助“南水”穿越沙河等河流“北上”而修建的大型水利设施,渠段总长11.963公里,向远方望去,四槽并联的沙河渡槽宛如一条蓄势待飞的“巨龙“蜿蜒在山坡上。据介绍,工程设计流量为320立方米每秒,加大流量为380立方米每秒。工程于2009年开工,2013年底主体完工,待2014年讯后正式通水。
“渡槽工程数不胜数,而之所以把沙河渡槽工程称之为世界上综合规模最大的渡槽工程,是从综合比较长度、流量、尺寸、规模以及多种结构形式来分析的。”平顶山项目部工程管理处副处长崔浩朋介绍说。
说着,崔浩朋为记者介绍起沙河渡槽工程的技术特点来:“沙河渡槽工程的U型槽身是一次成型的,仅单跨跨度就达30米,槽高8.3米至9.2米,槽宽有9.2米,如此大的断面槽身采用规模化施工,整体模板一次浇筑成型。”
崔浩朋指着脚下的槽片告诉记者:“每片槽体的重量足有1200吨,为了把这些既重又薄的槽片拼接起来,技术人员采用设在渡槽基墩上大型架槽机精确安装到位,这种用架槽机施工的方式,填补了国内大型预制渡槽施工装备的空白,也开创了大型渡槽预制吊架架设的先例。”顺着崔浩朋手指的方向远望去,整个巨槽浑然一体,走近观察,槽片之间严丝合缝。
据介绍,沙河渡槽段工程还设计了观景平台,沙河U型渡槽长1675米,作为中线工程的水上“立交桥”横跨沙河。而观景平台位于出口旁,近可俯瞰一槽清水缓缓流动,远可饱览整个槽身蜿蜒于崇山峻岭之间。为气势磅礴的沙河渡槽段工程增添了几分美感。
崔浩朋告诉记者,目前沙河渡槽工程已经单独进行了两次充水试验,各方面效果很好。“现在咱们所在的位置,水量达到90立方米每秒。工程中采用的后装止水技术,通过原型试验实际验证,止水效果良好。沙河渡槽工程完全具备通水能力。”
记者了解到,作为南水北调中线段中另外一个规模大、技术难度高的控制性工程,穿黄工程是南水北调中线总干渠的关键性工程,也被称为中线的咽喉工程。穿黄隧洞是国内第一条穿越黄河的输水隧道;待2014年讯后通水之时,长江与黄河将实现有史以来的第一次亲密握手。(记者晁丹)