天津北方网讯：为进一步方便群众出行、更好地规范交通秩序，天津南站站区办重新调整了南站地区道路交通组织方案，新方案于昨天正式开始实施。新方案增加了出租车的专用车道及发车区，可以有效杜绝“黑出租”揽客现象的发生。

　　新方案的具体内容包括：首先是设置车辆专用通道。规划路七调整为三个专用通道，原规划路七电动门移至高铁、地铁中间，电动门处车道为公交车、抢险任务车行驶通道。其次是调整出租车发车区。出租车由第二车道进入原发车区(现蓄车区)按序排队，发车区调整至南站高铁出站口，出站乘客在发车区候车。再有，增设了即停即离区。在柳静路东侧(广场前)、规划路七南侧(公共卫生间北侧)增设2处即停即离区，下客后车辆即离，确保交通顺畅。最后是启用了第二停车场。第二停车场位于规划路七南侧(高铁、地铁中间)。

　　为确保车辆和行人的安全，南站站区办要求进、出南站地区的所有机动车辆进入各自专用通道，严禁调头，严禁停车，减速慢行，车速在5公里/小时以下。

　　南站地区综合管理办公室副主任柴学武介绍说，新的道路交通组织方案具有三个优势，一是增加出租车专用车道及发车区的调整，能够有效杜绝“黑出租”揽客现象，且更便于旅客出行；二是增设即停即离区域，让旅客可以更便捷地进站乘车，也避免了一些不遵守规定的出租车造成秩序混乱；三是开辟了第二停车场，规范了站区整体的停车秩序。