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天津北方网讯:为了保障津滨城际地下隧道施工的顺利进行,日前,滨海供电相关部门实施了跨津滨城际塘政一线切改工程,300余米地下电缆实现“挪窝”,从地下将近10米的地方“上升”至地下2米,圆满解决了电缆同地下隧道施工冲突的问题,为明年8月份津滨城际顺利通车打下了良好的基础。
津滨城际在进入滨海新区城区时,为了不影响现有道路房屋等设施,进入地下通行直达于家堡高铁站,其中地下隧道与滨海供电分公司管辖的多条电缆有路径冲突。为了让津滨城际地下隧道施工顺利进行,滨海公司实施了跨津滨城际塘政一线切改工程。“虽然在进行电缆切改过程中,受到影响的线路负荷会暂时转移到其他线路上,用户并不会受到停电的影响,但是考虑到这样会让其他线路满负荷运行,增加风险值,因此我们尽量减少了受到影响线路的停电时间,仅利用一天的时间就完成了电缆切改并完成验收,恢复线路送电,减少其他替代线路的负荷压力。”滨海供电电缆运检室工作人员说,“为了实现这一目标,他们施工前对线路进行了仔细的勘查,并利用一周左右的时间先完成了土建部分,将电缆显露出来。然后才集中利用一天时间实现停电作业,完成电缆切改。”经过施工,塘政一线有约300米左右的电缆从地下将近10米的地方“提升”至了地下2米的区域,上升了8米的高度,避开了地下隧道的施工范围,保障了津滨城际地下隧道施工可以顺利进行。
津滨城际是连接滨海新区和天津中心城区的城际铁路,与现有的京津城际相连,建成后可以实现滨海新区核心区15分钟到达天津市区,45分钟到达北京,将极大地方便滨海新区广大市民的出行,也将进一步推动滨海新区的开发开放进程。