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为了满足天津滨海新区西外环高速公路的建设要求,日前,滨海供电正式实施了西外环220千伏葛大一、二线改造工程,新建3基铁塔实现220千伏线路“长高”11米左右,确保线路同地面保持安全距离,实现葛大一、二线220千伏线路同西外环高速顺利交叉跨越。
滨海新区西外环高速公路是滨海新区综合交通体系的重要客运通道,西外环高速公路全长37.7公里,北起津汉高速,沿唐津高速公路线位以东向南延伸,与永定新河、京津高速、津秦高铁、津滨高速、海河等相交,止于海景大道。西外环高速公路是滨海新区综合交通体系的重要客运道路,也是规划滨海新区环线高速的重要骨干道路,它的建成通车将沟通南港工业区与华北腹地,带动环渤海经济的发展。
葛大线为220千伏双回路线,改造前线路下导线对地高度约为14米,由于规划西外环与线路交叉后还需要跨津晋高速,故此段设计为高架桥,桥面高出地面约为12米,考虑到桥面安全距离以及西外环施工时架桥机的运行问题,因此葛大一、二线改造工程中需要导线距离地面高度不小于25米。“葛大一、二线为葛沽站至大沽站的双回电源线路,为大沽化工厂提供电能,两条线路不具备同时停电条件,因此需要进行停电过渡。”滨海供电相关人士介绍,在改造过程中,他们首先建了两基停电临时过渡塔,将一条线路迁移至临时过渡塔上,然后对另外一条线路进行停电施工,新建3基新铁塔。“通过建立三基高度分别达到30米、27米以及21米的新铁塔,与高速公路实现交叉跨越部分的2条220千伏线路将‘长高’11米左右,满足安全距离的要求。”滨海供电相关人士表示,目前工程已经全部实现竣工,2基停电临时过渡塔也已经实现拆除,为西外环高速公路按时建设提供了便利条件。(记者付献杰)