今天，随着世界各国交往的密切，海员不再像上世纪那样是一个令大多数人好奇的特别职业，随着信息的普及和传播，外界对海员的生活也逐渐有了更加清晰的了解。尽管这样，他们的海上人生仍然值得大多数人去用心感受。天津港轮驳公司职员刘子辉向渤海早报记者讲述了他的远洋生活。

　　主动请缨跑远洋航线刘子辉是天津港轮驳公司的一名职工。2008年7月，毕业于大连海事大学的刘子辉应聘到天津港轮驳公司。“我本科和硕士期间读的专业都是航海科学与技术，通俗地说，我这个专业学的就是船舶驾驶，根据职务级别，船舶驾驶人员又分为三副、二副、大副，最后是船长，也是级别最高的。我毕业时直接定级为三副。”刘子辉向记者解释说。

　　刚刚进入公司时，因为人员紧缺，刘子辉被分配到公司的企业策划部。这一分配结果是让刘子辉“伤心而遗憾”。“我很喜欢大海，这种喜爱从小就有，不是我参加工作之后培养起来的，就是因为喜欢大海我考大学时才报了与大海相关的专业。所以在得知自己即将上任的工作岗位之后，心里多少有些失落。”刘子辉说。2010年年底，刘子辉终于“憋”不住了，主动向上级领导提出跑远洋航线，出去锻炼锻炼。考虑到日后的工作安排以及工作中需要的实践经验，公司领导对刘子辉的主动请缨表示赞赏，很快批准了他的要求。至今，刘子辉还深刻地记着他登轮的具体时间——2011年1月25日。“开始的时候我是满心欢喜的去了，结果登船时我才发现，船里船外都是绣，维护保养工作做得很差。看了船况之后，我当时都担心安危了。但是，在大海上航行的迫切心情最终驱使我登上了甲板。”刘子辉回忆说。

　　1 2 > >>