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天津北方网讯:12月30日,记者从天津市环保局获悉,2014年天津黄标车淘汰任务已经完成,全年淘汰黄标车14.3万辆。
根据本市黄标车治理方案,到2015年本市要完成29万辆黄标车的淘汰任务。从2011年开始,本市逐年加快淘汰速度,三年来共淘汰19万辆黄标车。
据了解,环保车污染严重,一辆黄标车排放的污染物,相当于28辆绿标车的排放量,淘汰19万辆黄标车,可以减排氮氧化物3.48万吨。到“十二五”末,天津淘汰29万辆黄标车后,可以减排氮氧化物5.31万吨。
自本市黄标车淘汰启动后,本市也对这些报废汽车资源进行了管理,委托了三家有资质的拆解公司:国联报废机动车回收拆解有限公司、安盛津安报废机动车回收拆解有限公司和新能再生资源有限公司对报废的黄标车进行处理。
天津市环保局的工作人员告诉记者,这些提前报废的黄标车在拆解过程中,按照分类处理的原则,将电池、轮胎、金属等部分分别集中一起,再交给具有专业资质的公司集中处理,一方面防止了黄标车的二次污染,同时也使得资源得到了再利用。
为了鼓励市民提前淘汰黄标车,天津自2012年出台了补贴办法,对提前淘汰黄标车的车主给予补贴,根据不同车型,补贴金额分为了11种,补贴金额从5000元最高到1.8万元,这一政策鼓励了车主提前淘汰黄标车的积极性。特别是2014年10月又下发文件延长第二阶段补贴政策,将全额补贴政策延长至在2014年12月31日,同时,对2015年1月1日至2015年3月31日报废注销的按50%给予补贴。至2015年4月1日,才停止报废注销黄标车财政补贴政策,一系列政策加速了本市黄标车淘汰步伐。
据环保部门统计,截至11月底,本市联合审批共补贴黄标车3.7万辆,发放提前淘汰黄标车补贴款3.6亿元。
2015年本市将继续加快淘汰黄标车步伐,全年计划10万辆,确保完成“十二五”期间淘汰黄标车29万辆任务。同时,在加快淘汰速度的基础上,本市将加强机动车尾气的监测和处罚力度,发挥汽车尾气遥感监测车作用,并配合公安交管部门做好2015年1月1日起全市范围实施黄标车全时段限行工作,确保黄标车治理效果。