快递如何走好最后100米？

　　快递业末端派送 现状之二

　　代办点： 代收得了快件代替得了服务？

　　相比智能包裹箱，代办点的形式则多种多样。所谓代办点，即是和快递企业签订协议的便利店、超市等合作点。其中，天津最具代表性的还是申通快递和津工超市的合作。

　　市民徐女士告诉记者，自己在网站订了某杂志，明明应该是申通快递寄送过来，却每次都是家附近的津工超市打来电话，让上门自取。日前，记者来到徐女士家所在瑞江花园内的津工超市，超市人员表示，确实和申通快递有合作，一般来说，快件到超市后，会由超市人员给收件人打电话，如果到晚上六七点钟还未取走，并且也未约定好取件时间，快件将不在超市“过夜”，会由申通方面的人将快件取走，再另行配送。记者注意到，超市结账柜台边的地上确实散落了几件快件，让本不宽敞的超市空间，更显“局促”。

　　一位业内人士透露，目前申通快递已经和天津一两百家津工超市合作，与此同时，合作带来的问题也让申通方面颇为苦恼。记者在网上搜索发现，由于津工超市代收而引起的市民“吐槽”不断，不少市民抱怨：本应该送到我手里的快递为什么送到了津工超市？

　　尽管如此，考虑到快件分流等实际性操作难题，快递企业对于“合作”仍然“苦苦求索”。

　　百世汇通天津分公司总经理李冬认为，最后100米正在转向社区化服务，各种模式都会出现。据了解，眼下一些快递企业也开启了校企合作，学校提供一个场地，安排学生派件，企业提供装修、设备等，快件的安全性从而得到了保证，不用像以往一样摊在地上。

　　也有分析认为，代办点虽然在一定程度上缓解了快递企业的派件压力，然而产生的问题也正扑面而来。首先，代办点的服务标准是否和快递企业一样，例如如果快递企业对快递员的要求是送货上门、用户签收，那么合作方是否也能做到如此服务；一旦服务有了“水分”，算谁的问题？其次，代办点是否有足够大的空间来存放这些快件，以津工超市为例，通常面积有限。“虽然快递企业和代办点的合作过程中，通常都按照快件量给予代办点一定的费用，比如放一件一元钱，但寄存快件对津工超市来讲毕竟是副业，这些钱对超市来说也不算什么。”

　　圆通快递天津公司的负责人姜定对于代办点有着不太一样的看法。“传统代办点可能是按照快件量支付合作方费用，但是快件安全性仍存在弊端。”姜定表示，今年圆通方面也准备在全市设立300个代办点，“和烟酒店、干洗店、超市合作都可以，我们计划是租用一个区域或者一个柜台，按照面积支付租金，安排自己的业务员在那里。”姜定认为，这样的合作形式不仅能够为客户自提提供了方便，也可以加快末端派送。

　　天津市快递协会透露，目前申通快递已经和电信方面签订战略合作协议，未来部分用户或许又将到电信营业厅提取包裹了。