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天津北方网讯:黄树国是天津铁路公安处乘警支队的警长,今年的春运是他干乘警以来赶上的第26个春运。大年初一,他随同值乘的K258次列车返回天津,这也是他在列车上度过的第11个春节。
黄树国今年49岁,中等身材,可能年岁的原因,体态略微有些发福。老黄在铁路乘警队干了26年,做过反扒刑警,目前做跟车的乘警。2月7号这一天,春运的客运高峰开始显现,下午4点半, K257次列车驶出天津站的时候,车厢里就已经挤满了旅客,而这个时候,黄树国他们要开始第一次车厢内的巡检。
车厢内的走道上站满了无座票的旅客,旅行箱、行李包又占据了所剩不多的走道。记者跟随着老黄迈过横放的旅行箱,躲达超大的包裹,硬是从人群里挤出一条路来。在这期间,他还得不时地停下来,对行李摆放问题、占座问题,进行调解,规劝。老黄说,这是他们最基本的工作。
黄树国:“我们半小时到四十分钟必须巡视一次。光硬席,不超员的情况下,光往返就得20分钟,超员的情况下就得半小时到40分钟,休息不了多长时间。咱在这坐精神都高度紧张,必须时刻想着车厢有没有事。”
16节车厢转过来,用时将近1个小时,比平日里多出20分钟。利用在德州车站停车20分钟换车头的时间,老黄坐在餐车里,一手擦着头上的汗水,一手抓起水杯大口大口地喝着水。
春运期间,由于人多拥挤,经常会遇到有精神疾病的乘客发病的情况。去年春运期间,一位女乘客犯了病,当时正好是老黄他们这个警组在车上。
黄树国:“到德州一开车她就犯病了,把水杯砸了,把窗帘都揪下来了,从德州开始,一直闹到转天的平顶山西。”
这名发病的女乘客是在天津上车,要在襄阳下车。发病的时候车子刚刚开出德州车站,当时是晚上7点半,老黄他们这个警组正准备吃晚饭,接到报告连忙把这名女乘客安置在了餐车,还给她弄来了吃的和弄来了水。不想这名女乘客根本安静不下来,还把餐车上的窗帘都撕下来了,把桌上的东西都砸了。老黄只能把已经休息的那个警组叫回来,让他们去巡视,自己跟一位餐车的女服务员一起抱住这名女乘客。
就这样,老黄这一夜就一直看护着这名女乘客,一直到转天早上,车到襄阳,才将这名女乘客交给她的家人。而一夜没睡的老黄,这才拖着疲惫的身子去休息。
从天津到成都的k257次属于长途列车,乘警和辅警组成两个警组,要倒着班的巡视。因为有过当反扒刑警的经验,老黄轮到自己不当班的时候,总爱穿着便衣,挤到车厢里。老黄告诉记者,09年K257次刚刚开通的时候也正值春运,他就是穿着便衣进了车厢。凌晨一点多,列车到达安阳车站,车厢里就上来一个小偷。
黄树国:“我坐在软座席,前面有三个旅客在玩牌,这个小偷进来摸了一下,我没动,我斜对角有俩旅客趴着睡觉,他过来坐对面摸人家上衣口袋,把钱拿下来以后......”
看到小偷得手了,老黄因为顾着满车厢的旅客,没有马上抓捕,他起身假装上厕所,等跟小偷一借身的时候,从兜里掏出枪,一回身勒住小偷的脖子,用枪顶住小偷的头,把小偷押回餐车,等车到南阳,老黄将小偷交给了返回的K258次列车的警组,带回了天津。
就这样, K257和K258次开行的头一个月里,老黄他们警组就抓获了三名在车上作案的扒手,许多常在铁路上作案的惯犯根本就不去坐这趟车。
8号晚上9点半,列车出了勉县车站,马上就要进川了,老黄把警组的人叫在一起,嘱咐着:“车厢巡视密度大,就能避免很多治安案件刑事案件的发生。所以说我们宁可多巡视为了旅客的安全工作到位了,事就少呗,对得起旅客,对得起自己。”
“旅客平安,天下无贼”是黄树国和每一个乘警的希望。2月9日清晨,列车安全抵达成都火车站,平平安安的一趟车,让老黄心里感觉非常舒坦。
在成都停车7个多小时后,K258次列车驶上返回天津的旅途。老黄换上警服又开始了新一轮的巡视。