[台湾工商时报记者]

　　今年总理政府工作报告提到中国制造2025，还有一个互联网+，这都是新词。台湾业界也在很热烈地讨论这方面。从科技方面来说，针对总理说的这两个新概念，我们两岸在科技方面、产业方面在哪些领域可以进行合作？另外，这几年两岸科技交流也蛮频繁，也有一些成果，能不能请您评述一下，之后还有哪些地方可以进行更深一步的交流与合作？谢谢。[ 2015-03-11 13:37 ]

　　[万钢]

　　这次提出的中国制造2025和互联网+，引起了各方面关注。昨天我参加了两会汽车界委员代表的座谈，谈到了中国汽车产业的发展，特别是新能源汽车产业的发展，也提到了互联网+和中国制造2025。我想这两方面，相关部门都有一些介绍了。我谈谈我自己的感觉，中国制造确定面向2025重要任务的时候，特别关注了世界发展的趋势。刚才，我和来自德国世界报的朋友特别谈到一点，比如我们在工业4.0方面的合作，包括我们多年来推进信息化工业化融合方面的成果利用，包括我们改造一些传统产业，使它能够提升产业的竞争能力。特别是在互联网的普及、移动互联网所提供的无处不在的接入和大数据、云计算应用的条件下，产业形势会有一个很大的变化，包括产业业态和商业模式都会有很大的变化，这一点值得我们重视。[ 2015-03-11 13:37 ]

　　[万钢]

　　大家看到，现在的汽车企业正在和互联网企业加深合作。先是从网络销售开始，现在逐渐进入到智能汽车、智能制造的范畴。特别是互联网的应用，能与新能源汽车、电动汽车的发展很好地结合。电动汽车是互联网和汽车融合发展的重要载体。当年我们在确定“三纵三横”电动汽车发展布局的时候，特别在汽车控制系统方面就有了系统总线网络的考虑。所以从2008年奥运会示范的时候，我们就可以坐在控制室里看到每一个电动汽车，包括它的运行情况，包括对每一个电池的情况都可以获得相关信息，这在世博会上也得到很好的应用。[ 2015-03-11 13:38 ]

　　[万钢]

　　现在互联网的发展，比如说地图的应用，比如一系列控制系统的运用，又为汽车驾驶员提供了很多便利。比如在他要去的目的地上有没有堵车，气候怎么样？这对汽车的智能驾驶、安全驾驶提供了很多的方便。汽车的智能驾驶也在逐步推进。在生产方面也会产生很大的变化，包括促进优质资源的配置、销售模式的变化、服务模式的优化。[ 2015-03-11 13:38 ]

　　[万钢]

　　无论是制造2025也好，或者是互联网+也好，两岸的产业合作、科技合作都有不小的空间。在全球新兴产业发展的情况下，两岸下一步的合作可以重点放在高科技的产业领域，两岸有很多共同或者互补的方面。两岸合作，特别是高科技产业合作已经有很好的基础。我们建议进一步拓宽人员之间的互访，完善两岸科技合作的平台，加强两岸高校、科研院所的交流。通过合作，积极完善资源共享、风险共担、市场共创的机制，促进两岸的经济发展，提升两岸的竞争力。谢谢。[ 2015-03-11 13:38 ]

　　[人民日报人民网人民日报客户端记者]

　　请问万部长，关于科研管理去行政化的问题。在科技体制深化改革过程中，有人认为行政权力仍然存在主导科研管理的问题，这个问题没有得到根本的改善。请问万部长如何看待这个问题的？谢谢。[ 2015-03-11 13:50 ]

　　[万钢]

　　我感到，转变职能、完善管理是很重要的。[ 2015-03-11 13:50 ]

　　[万钢]

　　科技部按照中央关于转变职能的要求，着力处理好政府和市场的关系。按照国务院要求，取消和下放了一批审批权，使市场能够更加地活跃起来。对于科技的本身来说，要遵循科技创新的规律，在各项科技创新活动当中，充分发挥企业、高校、科研机构和大众创新创业、小微企业等各种主体的积极性和创造性。[ 2015-03-11 13:51 ]

　　[万钢]

　　刚才，我在改革措施当中特别介绍了不再直接管微观项目。科研管理是行政管理的一个重要职责。对一些涉及全局的战略性问题，政府应积极发挥好应有的作用，该交给市场的交给市场。刚才大家问了如何制定好“十三五”发展规划，我们将更加深入基层，了解对于激发积极性、创造性还有着的障碍，并且通过改革努力地克服它，特别是做好科研的评价和评估，以及经费监管方面的工作。[ 2015-03-11 13:51 ]

　　[万钢]

　　现在，科技创新已经在国家战略全局中的位置越来越突出。所以科技创新的规划政策应该更加强调与经济、社会发展的紧密结合。[ 2015-03-11 13:51 ]

　　[万钢]

　　从科技的投入角度上来说，全社会各方面对于研发的投入已经超过了GDP的2%。其中，企业投入的部分超过了76%，所以在企业技术创新当中，它们所碰到的各种问题，比如产学研结合的问题、科技成果转化的问题、怎样进行商业模式创新的问题、怎么使科技创新得到更多的金融支持的问题、怎么促进科研机构人员和企业互相之间交流的问题，都应该是我们关心的重点，是我们加强服务和管理的重点。所以，我理解这个去行政化，最重要的还是转变职能，更多地建立服务型政府，最重要的是遵循规律来激发全社会创新主体的积极性和创造性。谢谢。[ 2015-03-11 13:51 ]

　　[中国国际广播电视台和国际在线记者]

　　根据国家统计局数据，2014年我国科研经费投入达到13312亿元，对比以往，每年的科研经费都有所增加。在这么大的科研经费投入之下，为什么我国一些包括电子，比如手机的芯片、汽车的发动机，还有机器人等行业，核心的技术仍然依赖进口。请万部长解释一下原因，何时才能让老百姓用上“中国芯”？谢谢。[ 2015-03-11 14:13 ]

　　[万钢]

　　刚才你提到了统计局公布的数字，我想解释一下，全社会研发经费的支出是一个从全社会来统计的一个概念。我刚才也介绍了，它的投入来源与投入结构，其中76%左右来自于企业。这说明我们的企业正在高度关注自己创新能力的成长，也说明了我们的企业已经进入依靠提升自主创新能力来赢得市场竞争的阶段，竞争态势正在发生变化。这是近几年来非常重要的一个变化。[ 2015-03-11 14:13 ]

　　[万钢]

　　您刚才提到了关于电子信息方面的问题。近十年来，我们国家的集成电路市场快速增长。长期以来，国家通过相关科技计划，对我国的集成电路技术研发给予了持续的支持。特别是2008年以后，通过电子与信息领域三个科技重大专项的组织实施，围绕着全产业来部署创新链，对集成电路的设计、装备制造、成套工艺等核心领域的关键技术给予了集中的支持，也有效地提升了我国集成电路产业的整体技术水平和相关企业的市场竞争力。刚才我说，像刻蚀机、离子注入机，这些都逐渐走向了世界。[ 2015-03-11 14:13 ]

　　[万钢]

　　在集成电路的芯片领域，我国以申威等为代表的超级计算机，CPU已经实行了自主发展，自主的嵌入式CPU在数控机床、工业装备领域开始使用。“TD-LTE/SCDMA”、自主的手机芯片等方面相关技术已经开始商用，并占据了一定的份额。[ 2015-03-11 14:14 ]

　　[万钢]

　　但是我们必须看到处理器及控制器、存储器等一些集成电路的高端芯片，目前在全世界生产只有少数几家企业才能够制成，形成了一个全球的市场。这一是和我们国家起步比较晚有关，另外一个也跟投入有关。[ 2015-03-11 14:14 ]

　　[万钢]

　　比如电子与信息领域三个重大专项，从2008年到2013年累计的中央财政投入大概是290亿人民币左右，而英特尔和微软两家公司仅在2013年研发投入就达236亿美元。2014年国务院发布了集成电路产业发展纲要，明确了今后推进集成电路产业发展的方向、任务和具体的措施，对科技也提出了明确的要求，我们下一步在具体落实纲要方面，将集中力量来加快实施国家重大科技专项，抢占和构建重要环节的战略制高点，为提升我们国家集成电路产业的核心竞争力提供科技支撑。这也需要企业和整个产业以及创新环境的共同努力。[ 2015-03-11 14:15 ]

　　[万钢]

　　关于汽车发动机，我想提一个最近看到的数字。2014年，我国汽车产销量达到2372万辆和2349万辆，比上年增长了9%以上。2370多万辆的汽车当中，国产发动机配套达到了2108万台。也就是说，国产汽车配套率达到了86%。因为我以前长期在汽车企业中工作过，我们国家的汽车起步比较晚，真正的快速发展也是本世纪初的事情，但是通过自主创新以及国际合作，我们国家的汽车发动机这些年有很大的进展。但是，这也是一个竞争激烈的行业，发动机技术进展很快，技术进步也是日新月异的，而且整车生产单位一般说起来，在配置发动机的时候，也不光是按照技术的要求，也要按照成本、性价比的要求配置最佳资源。所以，我们还得增强自己的创新能力。[ 2015-03-11 14:15 ]

　　[万钢]

　　昨天很多参加两会的委员、代表都提出来，还有一些企业老总也提出来，我们有两项任务需要完成：第一，汽车发动机一定要能够在节能减排、清洁排放上下大功夫。同时，我们的重点还要放到新能源汽车方面，新能源汽车我们国家从本世纪初开始研发起步，保有量已经达到12万辆。其中去年下半年市场开始着力发展，已经达到将近8万辆的销售。[ 2015-03-11 14:15 ]

　　[万钢]

　　在这个市场的形成过程中，我们坚持了核心技术和整车同时开发。我们现在在电池、电机、电控方面都形成了一定的国际竞争能力。当然，我们还要继续加强这方面的研发投入，特别是企业这方面的研发投入。同时，还要解决电动汽车在市场推广上碰到的一些问题，比如装充电桩，比如快速充电的技术研发，比如在商业模式上的“分时租赁”模式，比如在公车改革上怎么优先使用新能源汽车等，使更多人使用上电动汽车。[ 2015-03-11 14:15 ]

　　[万钢]

　　综合竞争力的提升需要科技创新的努力，产学研各单位的科研人员有责无旁贷的责任，要潜心努力，国家应给予大力支持。同时，也需要有企业的努力和我们在商业模式、在产业发展政策、在市场环境的营造方面给予更多的支持。我国的自主创新能力就像一棵成长中的树木，大家一起来呵护和支持它，去提升它。[ 2015-03-11 14:15 ]

　　[香港中评社中评网记者]

　　我们一直在寻找高科技产业发展的方向，我们发现很少有突破，请问部长您对此有何建议？以及未来内地在支持香港发展高科技方面可以有一些什么样的配合？谢谢。[ 2015-03-11 14:25 ]

　　[万钢]

　　我在大学工作的时候，有很多香港大学的好朋友，包括香港科技大学、香港中文大学、香港理工大学。我们经常进行沟通交流，有一点，我觉得香港的大学科研水平挺高的，我们有很多地方需要向他们学习。我们要大力推动香港大学和内地大学的科技合作。[ 2015-03-11 14:26 ]

　　[万钢]

　　最近有几项措施。第一个，香港科研机构和人员参与国家科技项目还有各类人才计划。第二个，我们一些国家重点实验室和香港的大学建立了伙伴实验室关系，特区政府给予了很大支持。第三个，香港也有科技创新园区，内地与香港在这方面有深度合作。第四个，在科技服务业上，特别是香港在知识产权保护服务方面和科技金融投资方面有很好的经验，内地和香港可以进一步合作。香港的一些科技成果产业化，可以到内地来进行实现。今年国家科技奖励大会后，刘延东副总理专门邀请一些获奖代表开了一个座谈会，就科技改革和创新听取他们的意见。其中，就有香港的科技人员，他们都介绍了自己在科学研究上的成果。通过和内地的一些企业合作来发展产业，这是一个很好的机遇。[ 2015-03-11 14:26 ]

　　[万钢]

　　而且，深圳毗邻香港，深圳是国家的自主创新示范区，同时也是我们的自贸试点，双方有一个深港合作圈，有很多香港的大学都在那边有研究院。我建议香港的这些大学和深圳、内地的大学，在现在的研究院基础上可以发展一些大学科技园，特别是在我刚才所说的大众创业、万众创新的过程当中，使香港大学里的大学毕业生能够积极参与进去。我们各项政策都是一视同仁，共同对待。[ 2015-03-11 14:26 ]

　　[万钢]

　　这样的话，香港的创新创业者能够进入内地这么大的一个腹地，其实我觉得当年改革刚刚开始的时候，有很多香港公司来内地办企业，当时是办企业，现在可以更多地来创业、创新，来分享改革创新的成果和红利，为建设创新型国家共同努力，作出共同的贡献。[ 2015-03-11 14:27 ]

　　[祝寿臣]

　　本次记者会到此结束。谢谢万部长。谢谢各位记者。[ 2015-03-11 14:27 ]

　　[新华网、中国政府网现场报道]

　　本次直播到此结束，谢谢关注！[ 2015-03-11 14:28 ]