老北站复出：市区主要始发站

　　56分钟到宝坻90分钟到蓟县

　　内燃机空调车取代绿皮车

　　天津北方网讯：昨天下午，记者从市交通运输委与北京铁路局联合召开的新闻发布会上获悉：为进一步拉近蓟县、宝坻与中心城区的距离，缓解市民假期前往蓟县旅游的交通拥堵，从4月30日起，既有津蓟铁路加密提速开行市郊客车，市区将以天津北站始发为主，市民熟知的老北站将再次启用。

　　“绿皮车，慢悠悠——这是大家目前所熟悉的津蓟铁路列车。这条由天津站至蓟县全长113公里的铁路，全线共设12个车站，是客货混跑铁路。除货车外，目前运行着由天津站始发，经停曹子里、崔黄口、大口屯、宝坻、下仓、上仓6个车站的1对客车6416/6415次，从天津至蓟县需要用时2小时40分钟。”北京铁路局客运处处长范英书介绍，去年这条铁路的客运量约89万人次，平均每天运送旅客2400人左右。津蓟铁路市郊客车开行后，天津到蓟县的列车将大幅增多，旅途时间大大缩短。

　　据了解，津蓟铁路市郊客车为市区直达宝坻、蓟县列车，运行速度将由目前的每小时45公里提升至每小时100公里。届时，从天津北站直达蓟县最快只需90分钟、到达宝坻最快只需56分钟。绿皮列车也将与大家告别，市交委总工程师杨树海介绍，即将开行的津蓟铁路市郊客车为内燃机空调车，共14节编组，设1436个座位。

　　为方便旅客出行，天津北站候车室面积已增加到1000平方米，站前广场也具备公交、出租车接驳条件。此外，在北站北侧还修建了桥下停车场，方便市民出行。

　　4月30日，铁路部门将试运行5对津蓟铁路市郊客车，市民可购票体验。

　　市郊客车这样运行

　　高峰日开行9对平峰日开行6对

　　为了方便市民出行，津蓟铁路市郊客车也将像京津城际列车一样依据季节客流特点安排运行。

　　“黄金周、小长假、暑期、周末(周五至周日)这样的高峰时段，每日将开行9对。其他平峰段(周一至周四)将每日开行6对。”北京铁路局客运处处长范英书透露：“高峰时段的9对列车中，市区方面，有2对由天津站到发，7对由天津北站到发。市郊方面，有6对由蓟县站到发，3对由宝坻站到发。”此外，铁路部门也将保留1对慢行列车，仍经停北仓、曹子里、大口屯等沿线各站。

　　车票预售期30天近期将开始发售

　　天津至蓟县票价18.5元

　　对于市民最为关注的票价，目前天津至蓟县运行的6416/6415次客车的票价为每人7.5元。津蓟铁路市郊客车开通运行后，票价将按照国家规定的国铁票价标准执行，票价有所增加。

　　“即将开行的津蓟铁路市郊客车的票价天津至蓟县每人18.5元，天津至宝坻每人12.5元、天津北至蓟县每人16.5元、天津北至宝坻每人12.5元。”北京铁路局客运处处长范英书介绍。

　　与此同时，津蓟铁路市郊客车的购票方式与一般铁路列车一样，旅客可通过网订、电订、车站售票窗口、津工超市代收点等方式实名购票，旅客进站、乘车也同样需要验证验票。不过，由于列车开行后可能会根据客流需求进行适当调整，所以津蓟铁路市郊客车的车票预售期为30天，旅客可关注铁路12306网站车票情况，车票将于近期开始发售。

　　蓟县宝坻布局公交接驳

　　新开11条公交线通往主要景区

　　津蓟铁路市郊客车即将开行，本市积极推动公交接驳，更好地服务沿线市民。

　　“目前，蓟县、宝坻区政府也已会同市公交集团组织蓟县火车站和宝坻车站公交接驳方案。”市交通运输委总工程师杨树海介绍：蓟县站公交接驳方面，将以蓟县火车站为中心，以老电车酒店、下营、东大屯三个公交枢纽站为联结点，串联各旅游景点，打造干线快速疏散、支线全面覆盖的线网格局。拟开通8条公交线路，分别前往蓟州公交总站、下营公交枢纽站、盘山景区、长城景区、梨木台景区、九山顶景区等各个公交枢纽站和景区，配备公交车65部。宝坻火车站公交接驳方面，以宝坻火车站和大口屯火车站为中心，拟新开3条公交线路，配车30部，调整3条既有线路。