天津北方网讯：从昨天召开的“中国(天津)首届平行进口汽车高峰论坛”上获悉，《中国(天津)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点实施方案》经市商务委、市市场监管委、滨海新区政府、天津海关、天津出入境检验检疫局五部门联合签发，天津市平行进口汽车试点相关工作开始实施。

　　所谓“平行进口汽车”，一般是指从除总经销商以外的其他进口商从国外进口的汽车，与国内授权经销渠道“平行”，此类汽车一般市场售价较低。汽车平行进口有利于打破行业垄断，让消费者感受到实实在在的好处，买得更放心，用得更舒心。

　　据了解，天津的汽车平行进口在全国始终保持着较高的市场占有率，不仅积累了丰富的经验，也培育出近500家汽车进口企业，经天津口岸平行进口汽车的总量占到全国的70%。

　　政策详解

　　与兄弟省市相比，天津平行进口汽车工作具有以下三大特点：

　　一是提前积累了丰富的经验。目前天津口岸年进口汽车约占全国进口总量的40%，是我国最大的汽车整车进口口岸，在这个汽车进口的摇篮中，培育出一批遵章守法、经营能力强的进口企业，这些企业在长期的经营中也积累了丰富的经验。政府部门和进口企业长期积累的经验为天津开展平行进口汽车工作奠定了良好的基础。

　　二是突出市场化运作，保护消费者合法权益。在《中国(天津)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点实施方案》中，最突出的特点就是市场化运作程度高。凡是符合试点对象准入条件的，不论是何种所有制企业均可以参与，没有任何政府倾向性。同时，各职能部门加强对平行进口汽车的事中事后监管，将售后服务定为考核试点对象的一项重要指标，确保消费者合法权益不受侵犯。

　　三是试点对象主体规模大。天津已培育出近500家汽车进口企业，推动天津口岸平行进口汽车的总量占到全国的70%。按照该《方案》运作，预计本市入围试点对象主体规模将超过上海和其他兄弟省市。

　　业界分析

　　“平行进口汽车贸易由海外采购、口岸批发、内地零售等环节构成。平行贸易的特征是从海外零售市场拿到资源，只有有一批优质的采购商，形成优质的海外采购基础，才能获得优质的产品。随着国家政策的开放，平行贸易将由过去的不太规范，逐步向规范化转变，意味着我们的汽车服务要进一步加强。”东疆国际汽车城首席执行官同世平对该《方案》评论道。同世平还透露，东疆保税港区正在打造平行进口汽车全产业链综合配套服务平台，将在发展平行进口汽车贸易的业务中引入“互联网+”的概念，整合产业资源促进汽车电商O2O模式运用和产业提升。通过建设电商数据采集中心，为从销售到售后全程追溯和可查核的体系建立，服务标准化推进以及三包等服务的实施奠定了最权威和最有效的系统支持，开创平行进口汽车真正意义上的电商时代。