|
||||
天津北方网讯:7月2日零时,天津市公众停车管理服务有限公司(以下简称“公众公司”)与联华停车正式进行交接。“联华时代”终结,“公众时代”开始,天津道路停车泊位将如何管理?交接首日道路停车有什么情况?北方网新媒体记通过“样板路”、智能管理系统和“公众停车”进行了亲身体验。
42810个停车泊位年底全部实现智能化
按照规划,到9月底,天津市42810个泊车位施划全部完成,在10月1日之前,20000个泊车位实施智能化停车管理,到年底,42810个泊车位将全部实现智能化停车管理。近期,市公安交管局将对市内6区18条道路的2003个收费停车泊位进行试点施划,最先完成试点的三个点位为:和平区台儿庄路、大沽北路以及河西区叠彩道。目前,三条“样板路”已于7月1日前完成施划。截至北方网新媒体记者发稿,天津市公安交管部门又对河西区平江道和乐园道完成收费停车泊位的施划工作。
北方网新媒体记者来到位于河西区的叠彩道,看到施划好的停车泊位与以前有所不同,每个停车泊位旁边都有一个编码。天津市公安交管局停管处相关负责人告诉北方网新媒体记者,编码由行政区域编号、道路编号、停车泊位编号三部分组成。增加编码是为了实现泊位精细化管理,防止出现私划泊位的现象。
公众公司实地探访智能设备如何智能
北方网新媒体记者来到位于北辰区龙洲道1000号的天津市公众停车管理服务有限公司,在标准的智能化停车系统实训基地,工作人员演示了“公众停车”的全过程。
汽车驶入后,地磁感应装置自动检测并发射信息,集中器采集泊位信息,通过4G网络上传至指挥中心和数据中心,一级指挥平台接受和处理泊位数据,发布共享泊位信息;二级监管平台对辖区泊位进行监控稽查;三级管理平台现场管理和缴费,人工缴费支持公交卡和银行闪付卡,支持智能手机等终端利用专用停车软件通过网银进行支付,支持网上注册用户拨打电话进行自助缴费,支持专有停车ETC设备,实现自动缴费,这样可以有效地杜绝停车乱要价、乱收费的问题。
全市泊位实时信息汇总至一级指挥平台后,将通过互联网发送至手机停车软件和门户网站,同时信息还通过停车诱导系统发布到一、二、三级停车导引台,为驾驶员停车提供了更加便捷的服务,减少无效和盲目行驶,从而改善动态交通通行质量。
天津市公众停车管理服务有限公司党委书记范涛告诉记者:“我们目前使用的是手持POS收费的过渡方案。先推出停车卡和银行卡兼容的付费模式,方便停车人缴费。若出现停车人只携带现金的情况,我们在管理岗亭准备了免收工本费,不记名,不挂失的小面额付费卡,现场出售给停车人。如果停车人不愿购卡,我们泊位管理员的员工卡也具有储值支付功能,停车人只需将泊车费用交予泊位管理员,由泊位管理员刷他的员工卡,用卡内的备用金支付,实现人钱分离。同时,将通过发售纪念卡、优惠卡、积分卡等多种营销方式,加大宣传力度,主动让利于民,培育停车人刷卡付费习惯。”
过渡期:人员培训和技术培训都需要一个过程
泊位管理人员身着黄蓝相间上衣,蓝色长裤,一亮相就受到了市民的广泛关注,甚至有网友将其和“小黄人”的形象进行对比。不过,大家更关心的是服务是否会有改善。
公众公司接管首日,有一些网友反映管理人员不按规章办事,依然有地方存在乱收费等情况。对此,天津市公众停车管理服务有限公司相关负责人表示,目前企业正处在一个过渡期,智能化系统的上线、人员培训、培养停车人消费习惯等都需要一个运行阶段。不过,现在公众公司已经建立了统一投诉渠道,及时处理投诉举报,市民可以拨打客服热线96196进行投诉,届时将有专人进行接听和处理。(北方网新媒体记者柴莹 见习记者蒲永河)