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天津北方网讯：天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，事故核心区的地下管网出水口在第一时间全部封死，其中储存的污水需要尽快处理。首先肩负起清污重任的是一位来自大港的民营企业家石传山。从21日起，他自掏腰包联系26辆油罐车从核心区运出污水已达1.6万吨。
筹集26辆油罐车
如何尽快处理核心区地下污水，防止降雨引起污水外溢等不可控情况，是爆炸事故善后工作的一个重要课题，同样也牵动着广大老百姓的心。作为一名老石化人，天津鑫泰石油化工有限公司董事长石传山一直关注爆炸事故处理的各种报道。对污水处理问题，他考虑应该先把污水从核心区运走，然后再处理，自己的公司就具备临时存放的能力。经过向有关部门请示，21日，他接到事故处理指挥部的指令，由他们公司负责爆炸核心区地下污水的抽取及临时储存任务。
接到任务后，石传山立即进入爆炸现场，与相关部门人员对现场地下管道进行勘测，设计科学施工方案。随后，他连夜腾空了公司2万吨的储油罐，并于22日一早带领油罐车队奔赴救灾现场。这么多油罐车赴爆炸核心区施工救援可不是一件容易事。
“我们一开始碰到许多问题。首先是道路管理很严，有些道路不让我们油罐车走，指挥部专门给我们送来了车证，并与交通等部门协调，解决了问题。其次是车辆不够，我一开始调集了3辆油罐车，但到现场后发现不够用，随后动用各种朋友关系，去‘借’油罐车，在朋友们帮助下一共筹集了26辆油罐车。再次，到达爆炸核心区开始作业后，发现电压过低，为了不耽误时间，我们立刻自掏腰包买了8台汽油发动机，在事故核心区周围的8个点位抽水。”对于上述几个问题，石传山并不愿意多说，“爆炸事故善后工作千头万绪，在这个特殊的时期，作为一个天津人，又是滨海新区的政协委员，有责任有义务挺身而出。对于一些问题，能自己解决的就自己解决，尽量不给政府添麻烦。”
截至昨日，石传山亲临一线指挥油罐车队已将1.6万吨污水运到自己位于大港的公司临时存放，为了保证存储量，他总计已腾出了能够储存4万吨的油罐，基本能够满足储存爆炸核心区地下管网污水的要求。
停产也要运输污水
昨日中午，记者来到位于大港油田腹地的鑫泰石油化工有限公司。石传山正在指挥几辆油罐车把从爆炸核心区拉来的污水抽到高达数十米的大型油罐中。为了保证一滴水不外泄，最近几天，石传山顶着烈日一直在现场指挥，监督工作人员的操作流程。
采访中，记者发现这些运输污水的油罐车几乎都不是石传山的，都是他找朋友“借”来的。“没办法，短时间用这么多油罐车，还要去爆炸核心区，只能靠朋友帮忙。”虽说是帮忙，但石传山肯定还是要给这些朋友借车的费用，包括司机的工钱，这都需要他自己掏腰包。
为了顺利完成此次任务，石传山调集了公司50多位员工参与，公司基本处于停工状态。要按时完成运输污水的任务，石传山的脑子里还一直紧绷着安全弦，不但亲自指挥，还多次提醒司机员工们要按流程作业，不能有丝毫马虎。一位参与运输的司机告诉记者：“我是从河北省过来帮忙的，一天要往返新区3趟，每次抽出污水、运输到公司、再把水抽到油罐里，一次要4个小时。”
石传山告诉记者，根据上级指示，临时储存在他公司内的这些污水最后都会经过处理，达标后运输到南港污水厂，进行最终处理。
不计报酬，冲锋在前。面对这起特大爆炸事故，58岁的石传山用实际行动诠释着一位民营企业家应有的社会担当。
