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天津北方网讯:8月12日,天津港瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故后,来自国网天津市电力公司、市公交集团、市自来水集团、市交通集团、市能源集团的多支抢修队伍,第一时间集结,奔赴前线。
他们是司机、是巡线工、是抢修员、是化验员……平时,他们的工作往往被忽略,而在紧急时刻,是他们挺身而出,用平凡而坚强的脊梁扛起救援、保障、重建的重任。
爆炸发生后不到10分钟,电力抢修人员就赶到故障点,恢复爆炸区域外围供电; 12日23时40分,燃气方面启动应急预案,并迅速赶往现场关闭航运服务区的阀门;自来水部门连夜提升各水厂产水量,保证供水管网压力……
虽然来自不同岗位,他们却用实际行动共同向百姓证明,他们是“最值得信赖的人”。当下已从救灾抢修过渡到恢复重建阶段,这些“最值得信赖的人”依然全员坚守,为恢复生产生活秩序提供坚实保障。
交通运输
不管多晚一定送大家回去
8月23日15时30分左右,霎时狂风大作,暴雨倾盆。
天津站后广场通莎客运站前,应急班线发车口旁设立的遮阳棚已被风雨掀翻。交通集团经营发展部部长,同时也是3号应急班线市区总指挥的运乃建,赶忙冒雨前去查看乘客情况。
“雨太大,没法发车。”运乃建告诉记者,“8·12”火灾爆炸事故发生后,市交通集团响应市交委统一部署,连夜开通塘沽洋货市场到天津站后广场的“滨海3号应急高速直通班线”,通莎客运站已经成为去往新区的重要站点,“现场十几位指挥服务人员和将近100名旅客全部退到站内。”
雨情愈发紧急,通莎客运站地铁出口人流不断涌出,眼前黑压压的人群,大部分都是准备乘坐应急班线去往塘沽的。运乃建知道,应急班线马上就要迎来“8·12”开通后最大一次考验。顾不得十几日持续工作的疲惫和浑身湿透,运乃建此时脑子里只有一个念头:“要尽快疏导乘客,千万不能出现安全问题。”
眼见雨势缓解,运乃建和现场指挥苏敬、肖冶秋、马国栋、王东、刘海泉、王晓梅等率服务人员抓紧疏导乘客排队,同时与公交公安派出所联系增派警力帮助维持现场秩序,并迅速从市交通集团6个运营单位紧急调配车辆。
这次降雨中,天津站地区雨量最大,一个多小时就达到暴雨等级。17时30分,后广场周边积水,不少小车趴在水中,造成堵车,紧急调配的大巴无法进入站区,滞留乘客越来越多。因为着急回家,队伍中不断有人抱怨,还有人干脆加起塞来,紧张情绪一触即发。
“请大家放心,车辆非常充足,请大家排队,不管多晚,我们一定会送大家回去的。”“我们可以帮助大家准备吃的。”运乃建心急如焚,恨不得紧急调配的大巴快点赶来,脸上却挂着微笑安抚着情绪激动的乘客。
随着积水排去,20时30分开始,大巴车陆续到位,大家加紧疏导乘客。
21时30分左右,滞留乘客全部上车,运乃建心里的一块大石头才落了地,“今天,从天津站后广场共发班116班,运送乘客近万人。”
供水
加强水质监测确保饮水安全
“‘8·12’火灾爆炸事故区域内的企业,以及受灾较重的海港城、启航嘉园等范围,均由我们供水。”天津市自来水集团塘沽中法供水有限公司副书记于茹意介绍,“事故发生后,我们立即启动紧急预案,连夜提升各水厂产水量,保证供水管网压力,全力以赴配合抢险救援工作,并对水厂及区域内供水设施、管线进行巡查。上周初根据指挥部要求,我们把通向事故区域的水管断开、封堵。目前工作量比较大的是化验室。”
化验室质量负责人王伟介绍,“我们可以检测水中包括有机物、农药、阴阳离子、微生物等在内的106个项目。”
事故发生后,王伟就将工作重心偏向检测水质样本中的氰化物和三氯甲烷含量上。他向记者展示了检测氰化物的设备——一个饭盒大小的黑色仪器。
“这是便携式分光光度计,首先在小瓶里的水中加入药剂,如果有氰化物存在会与其反应,然后将小瓶放入仪器就会显示相关数值,告诉我们氰化物的浓度是多少。”王伟演示。
王伟介绍:“我负责三氯甲烷和氰化物监测,以前这个项目是每月例检一次,现在每天至少要检测一次。”
“到现在还没歇过。”由于检测频率增加,化验室工作人员的工作量也大幅增加。不过王伟表示,“只要能确保新区水质,我们累一点也是值得的。”
供气
加大巡线频次保沿途安全
事故发生后,滨海燃气公司将事故周边燃气管网单人巡线改为双人巡线,并加大巡线频次,保障沿途线路安全,特别是对化工企业较多的临港经济区,他们每天巡线4次。
“21日开始,我们已经为小区里的庭院管网进行打压,压力全部合格,但中压阀门井处于事故核心区附近,还不允许进入,我们目前正在和有关方面沟通,一旦条件允许,马上开展下一步工作。”滨海燃气公司负责人表示。
8月12日23时35分,巨大的爆炸声,引起了东疆港内距爆炸点2.9公里处能源集团滨海燃气公司3位值班员工的高度关注。
办公楼的玻璃几乎全部破损,调度员不顾划伤,紧急调看监控,发现燃气管网未见异常,运行平稳。初步排除燃气故障的同时,23时40分,应急预案启动。
“我们不到24时就赶到现场,当时现场已经戒严,进不去了,此时看到有受伤的消防员需要救治。请示领导后,得到先救人的指示,我们就把4名消防员和3名群众送到泰达医院进行抢救。”巡线员赵楠告诉记者。
“13日凌晨1时40分,我们关闭了整个航运服务区的阀门,停止了供气,确保不发生次生灾害。”巡线班班长张宏强说。
“随后,我们通过微信平台发布了停气通知,并且向上级客服部门汇报了民用户和工商户停气的情况。”滨海燃气公司负责人介绍。
上午8时,经过协调,燃气职工再次进入核心区,把受爆炸影响的管线末端阀门进行关闭。
供电
小区配电室陆续恢复供电
24日早10时,记者来到此次受灾最重的居民区“海港城”。爆炸留下的痕迹依然明显,破损的窗户,满地的玻璃碴,倒塌的小卖部门面……不过,经过电力抢修人员奋力工作,配电室已陆续恢复使用。
“昨天这个配电室已经恢复供电了!”在这个崭新的配电室内,滨海供电运检部配电室副主任周昊兵骄傲地向记者展示眼前的设备,“海港城共有5个配电室,已经有3个具备供电条件了,另外2个正在抢修中。”
8月12日晚的爆炸,导致220千伏鄱泰线路跳闸,鄱泰一、二线路受损,启航嘉园、清水蓝湾小区内个别配电设备受损,造成部分居民停电。
国网天津市电力公司迅速启动应急抢险工作,滨海电力、检修公司等单位组织输电、变电、配电和电缆专业120余名供电抢修人员,星夜驰援,配备22辆抢修车、2辆发电车,以及应急照明设备赶赴现场,全力开展抢修。
“我们不到10分钟就赶到故障点,并将故障点切断,第一时间将其前端恢复供电。”事故发生后,第一支前往事故点进行抢修的电力队伍,滨海供电运维检修部配电运检室党支部副书记、“黎明共产党员服务队”队长张黎明说,“我们去配电室进行具体检查时,伤员特别多,很多人需要帮助,我们就把供电抢修车临时用于人员抢救,不断往返于泰达医院和港口医院。”
通讯
架应急通信设备连通生命线
天津港六号门,距离事故地点大约两公里,来自消防、电力等各个救援单位的上百辆各类救援车辆在此集中,救援人员紧张而有序地忙碌着,路两边的草坪里摆放着一顶顶帐篷,眼前不时有重型卡车轰隆隆驶过,满载着从事故现场清运出的清理物……在这里,紧挨着天津港六号门的一部车格外引人注意,一根十几米的桅杆从车内伸出高高矗立,这是天津移动的应急通信车,也是事故发生后第一时间赶往滨海新区的应急通信车之一。
记者到达时,天津移动应急保障室经理刘景山正与同事孙希平一起检查发电车、桅杆牢固情况以及车内的电压控制柜和无线通讯设备。“你看,旁边这个基站看起来没事,其实设备已在事故中损坏,由于目前还进不了现场,暂时无法进行抢修,因此周边这个区域的救援通信主要就靠应急通信车,如果车上设备出了问题,附近救援、清理等单位的通讯信号就会减弱,直接影响救援指挥。”为此,刘景山他们经常会爬到十四五米高的桅杆上检查天线情况。
从13日凌晨赶到事故一线,直到当天下午忙碌了10多个小时的刘景山才想起要给家人报个平安,而那次持续了不到一分钟的电话也只说了句“挺好的,我们正进行通讯支撑,放心吧”,便匆匆挂断。做了15年通信工作的他太明白应急通信多么至关重要。
记者深入距爆炸事故现场500米处时发现,眼前多座白色的基站天线早已被炸弯了“腰”,在语音和光纤通信网络均受损严重的事故现场,应急通信车便成为了架设在应急指挥部与各部门间的唯一一座“桥”。
在采访结束的路上,记者在滨海新区政府门前遇到了刚刚接到通知、正要前往天津港六号门区域的天津电信和天津联通的应急通信车。
天津电信工作人员路鹏一边操作收起桅杆一边对记者说,他们13日来到这里随时待命,五六个人轮流,24小时值班,夜里就住在车上。他的同事焦强告诉记者,刚开始到达现场那几天,他们一共4个人在车上连续值班48小时,就是为了及时检查提供支援,应对现场需求。
5000户家庭需重铺光纤
在有近200多家企业入驻的泰达服务外包产业园区,天津联通的三个机房在此次爆炸事故中受损严重,而“天河一号”就坐落在其中一个机房附近,通信中断很可能导致“天河一号”无法正常传输数据。“虽然核心设备仍可正常运转,但是由于供电中断,机房备用电池能支撑的时间有限,必须立刻进行抢修。”天津联通塘沽运行维护部主任蔡献书接到任务后,立即带领他的团队前往机房抢修。
虽然已有心理准备,但是眼前的场景还是令他吃惊,玻璃散落一地,被炸毁的建筑材料也让人无法下脚,只能从空隙中穿行。从一楼到地下机房,平时几分钟的路程竟然走了40多分钟。“接上了电源线,开始充电了。”蔡献书和几位工作人员终于松了一口气,这次充电能维持机房48小时供电。幸运的是,地下的设备损坏不是很严重,经过仔细检修,“天河一号”在关键时期的通信畅通得到了有效保障。
与此同时,针对事故周边的居民需求,通信恢复也在紧锣密鼓地开展着:确认受损基站,增大了周围基站功率并紧急扩容载频,使能够承载的用户数量增加……
据天津联通统计数据,不仅仅是语音通话受损,包括万科海港城、启航嘉园、帝景公寓伴景湾、金域蓝湾、万通国际新城、双子座、时尚旺角在内的8个受灾的住宅小区,还有大约5000户住宅用户光纤受损。
“预计住宅小区内的宽带设备、家庭宽带盒子损坏严重。目前,由于封锁区域内救援部队正在进行清理、定损、安全监测工作,暂时还无法进行抢修工作。等到入住条件满足后,将会重新铺设光纤、安装设备,尽早恢复受灾区域通信。”天津联通塘沽分公司副总经理高义全透露。
他也提示居民,在事故处理阶段,宽带无法使用,用户可携带相关证件到营业厅办理“停机保号”业务,天津联通将按照政府和通信管理局统一安排,实施客户相关通信费用减免政策。