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天津北方网讯:从设计中山门立交桥、八里台立交桥到如今设计中央大道海河隧道等难点工程,几十年的历史记录了天津市市政工程设计研究院(以下简称“天津市政院”)的历代代表作。以国家“走出去”战略为指引,通过“借船出海”,天津市政院在“十三五”期间将加大国际化经营开发步伐,为“国际型工程公司”的愿景目标打下坚实基础。
1949年10月18日,新中国成立后不久,天津市政院就成立了,也成为了国内成立最早、专业最齐全的市政设计单位之一。随后,“蝶桥”、中环线、外环线等工程都在市政工程设计院的勘察设计中亮相天津。
据了解,天津市政院在高速公路、城市快速路、大型跨江跨河特种桥梁、大型互通式立交、隧道、大型给水、排水、污水处理、污泥后处置、固体废弃物处理、再生水利用、防洪工程、堤岸码头、新旧城市基础设施配套及改造、轨道交通、地下空间、大型综合交通枢纽、工业与民用建筑、大型供热、风景园林、城乡与交通规划等勘察规划设计方面都保持着行业先进水平。
天津市政院院长赵建伟介绍:“我们以‘绿色、生态、可持续’理念,在加强市政工程节能减排与安全性和市政工程防灾减灾研究的基础上,结合技术发展前沿、各专业发展方向,对科技含量高、技术难度大、工程建设中急待解决的关键技术密切相关的项目进行重点攻关,凝练形成了一批企业发展急需的核心技术。”
作为亚洲同类最大的竖转开启桥海河开启桥,跨径在世界上排第4位,这是天津市政院经典的项目。它不仅提高了海河下游南北两岸的通行能力,而且还成为了展现该区域特色的一张新名片,提高了天津“开启桥故乡”的美誉和国际影响力。
同样,由天津市政院设计的我国北方第一座沉管隧道、天津市第一座下穿海河的隧道——中央大道海河隧道很大程度上解决了海河南北不畅的交通问题,保证滨海新区内部各行政区与功能区的快捷联系。不仅如此,市政院积极完成海外项目,涉足毛里塔尼亚、安哥拉、斯里兰卡、赤道几内亚、蒙古、斯里兰卡、缅甸、巴基斯坦、埃及和印度等多国。
“改革开放以来,天津不断扩大城市建设发展步伐,天津市政院也得到了长足发展。八十年代建设天津三环十四射,九十年代为全国很多城市设计立交和污水处理厂,2000年继完成天津快速路和高速公路设计后,率先派百人设计队伍进驻并扎根滨海新区。可以说,天津市政院承担了全市90%以上市政基础设施重点工程任务。”天津市政院院长赵建伟说。
如今,借助重点实验室平台,天津市政院在BIM技术应用、智能交通、三维全景测绘、航测、综合管廊、海绵城市、景观水体、桥梁检测、管道检测等方面,通过加大投入、统筹协调、强力推动,形成了新的技术优势,为市场开拓、产业链延伸注入了新的动力。
天津市政院院长赵建伟表示,“十三五”期间,天津市政院将按照五大发展理念,通过不断提升企业自主创新能力,增强企业核心竞争力,努力向为工程建设全过程提供服务的国际型工程公司方向发展,成为创新引领的国际型工程公司。(前沿新闻记者李鑫)