近期，湖北出现大范围冰冻雨雪天气，作为华中地区重要的交通枢纽和旅客运输枢纽，汉口火车站一度出现多趟列车停运和晚点，旅客滞留情况。春运高峰，旅客们的回家路有保障吗？《春运微观察》，一起来看记者的走访观察。

深夜12点，汉口火车站候车室依然有不少等待回家的旅客。

旅客：我们刚刚问了工作人员，他说如果没有显示停运，这个车还是会开的，因为过年了，就想早点回家。

旅客：工作人员也在不断赶修，买不到票也可以上车了再补票，肯定是尽快把我们送回家，所以还是比较安心的。

眼看着离除夕越来越近，焦灼和期待，尽早回家是候车旅客共同的心声。

在候车大厅的电子屏上，记者看到，从六点多到凌晨，除了一列D4562次列车状态是停运，其余十几趟列车都是不同程度的晚点。

记者了解到，冻雨会导致接触网结冰，而且下完不到十分钟就结冰，因此除冰速度很难赶上结冰速度，一度汉口火车站大部分的车都停运了。

为了保障旅客能够顺利返乡，从2月3日开始，汉口火车站就派出150多名党员突击队队员和小桔灯志愿者在汉口站的候车室、进站口和站台，对旅客进行解释、宣传和引导工作。

记者在采访中，工作人员熊文遇见了一对来武汉看病的夫妇，由于列车停运，这让他们很发愁。在平复好旅客焦虑的情绪后，熊文又把夫妇俩引导到了综合服务区，在这里不仅有独立沙发，还有饮用水、卫生间等设备设施。熊文告诉旅客，只要列车到站，就尽快安排他们上车。

国铁武汉局党员突击队队员 熊文：我们也是想了很多办法，比如说积极跟列车长联系，确保列车上没有超员，积极协调让重点旅客先上车。

从2月3日凌晨，武汉发布道路结冰橙色预警、暴雪黄色预警以来，党员突击队队员和小桔灯志愿者们，每天都要工作十几个小时，用耐心和细心守护旅客的回家路。

而针对持续的雨雪低温天气，国铁武汉局也动态调整列车开行方案，提升运力。每天凌晨四点前，组织上百人对动车基地的296组道岔、106条股道扫雪除冰，确保所有车辆能够顺利出车。从2月5日开始，武汉铁路的运输能力逐步回升。

总台央视记者 唐蕾：2月6日凌晨两时许，随着D599次列车的开出，因冰冻雨雪天气延误在汉口火车站的旅客已基本发送完毕，候车秩序已经恢复正常。