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记者今天从福建省交通厅了解到，截至今年三月底，台湾海峡两岸船舶试点直航已顺利往返五千四百五十八个航次，运载集装箱达一百三十二万三千二百七十九个标准箱。
四年前的四月十九日，厦门轮船总公司“盛达”轮从厦门港首航高雄港，从而结束了台湾海峡两岸航运中断四十八年的历史。之后，海峡两岸先后有十家船公司的十艘集装箱船投入两岸试点直航营运，总运力达三千九百六十六个标准箱位。
据介绍，试点直航刚启动时，包括参与者在内的许多人均认为经营这条特殊定点航线，可能必须在较长时间内承担亏损。然而，这种担心很快便被事实证明是多余的。参与营运的船公司大部分在不到一年的时间里就宣告实现保本进而盈利。此后进入良性循环，两岸直航船次、运量呈逐月、逐年上升趋势，船舶的经济效益也不断攀高。
据统计，目前两岸试点直航航线的月平均船运量已由刚开通时的一万四千九百三十四个标准箱，猛增到四万一千三百八十八个标准箱。今年一季度，两岸试点直航共往返四百四十七个航次，运载集装箱达十二万四千一百六十四个标准箱。（记者 王凡凡）
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