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昨日凌晨１时２３分，在深圳大鹏湾三门岛附近海域，发生一起重大海难。一名为“四通８８８”的南京籍货船被撞沉没，船上１３名船员全部落海，仅有两人在事发５个多小时后被过往船只救起，另外１１人失踪。这是自１９９７年深圳海救分中心成立以来，深圳海域发生的最大海难，交通部及国家海事局以及深圳市的有关领导指示要全力搜救，深圳海事局也首次调派直升机参加现场搜救行动。
据广东省海上搜救中心的通报，昨日凌晨１时２３分，大鹏湾外三门岛南面水域（东经２２度１６点１８分，北纬１１４度３３点７８分）当时有轻雾，并伴有阵雨，“四通８８８”号满载９００吨瓷砖北行，其间不明有何原因，与“通宁３号”（船籍江苏南通）货轮相撞，“四通８８８”当即沉没，１３名船员落水，两名船员随后被过往货轮“运泰５６８”号救起，其余１１人下落不明。“通宁３”号在事故发生后，随即迅速逃逸。
由于海上通讯不便，直到昨天下午２点，深圳海事局才接到险情报告，深圳海上搜救分中心一边迅速采取行动，一边向广东省搜救中心通报。省搜救中心随即协调海军派遣一条军舰及部队进行搜索，并通知香港救援中心，密切关注动态。
当时“运泰５６８”已从出事海域返回深圳妈湾港。据深圳海事局副局长林志豪介绍，他们除派遣该局“海巡１６１”号前往现场协调指挥外，还派出“盐田港拖３”前往事故现场搜救。另外深圳海事局还知会三门岛海关、边防局以及香港海事处派出快艇协助搜救。
林志豪介绍，这是自１９９７年深圳海救分中心成立以来，深圳海域发生的最大海难，因此深圳海事局还首次请求有关部门派出直升飞机到现场协助搜救。事故发生后，远在北京出差的深圳海救分中心总指挥、深圳市副市长郭荣俊当即要求深圳海事局全力搜救。同时正在国家交通部值班的胡副部长以及交通部下属的国家海事局局长均要求海事部门全力搜救。
由于海上能见度降低为零，昨晚７时２４分，所有现场搜救行动被迫暂时终止。但失踪的１１名船员仍没有任何消息。据介绍，如果他们不被过往船只救起，生还的可能已经不大。
目前，省府及有关各方都密切关注事件动态，尽最大努力搜救失踪人员。深圳海事局已发出通缉令，要求沿港海监部门及通航船只协助搜查，早日缉获逃逸的船只“通宁３”号。(魏海波 曾平治 李颖 陈清)
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