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今年１０月，我国铁路将再次大规模提速。这是在“九五”三次大提速基础上的第四次提速。
铁道部有关负责人透露，整个“十五”期间，我国铁路将总共进行三次大规模提速，另外两次分别在２００３年和２００５年进行，以此构建覆盖全国主要城市的快速铁路客运网。
经过“九五”期间的三次大提速，我国铁路已形成“ 四纵两横”的提速网络（四纵：京哈、京沪、京广、京九线，两横：陇海－兰新、浙赣线），提速线路里程接近１万公里。
据悉，“十五”期间，我国铁路提速线路将达２８条，总里程２万公里。形成以北京、上海、广州为中心的“三个提速圈”，半径在５００公里左右的城市间将实现“朝发夕至”、１２００－１５００公里左右的实现“夕发朝至”、２０００－２５００公里左右的实现“一日到达”。
据了解，今年１０月提速的线路分别是：
――京广通道（南段）：武昌－广州间旅行时间可从现行的１１小时５９分压缩到１０小时１８分左右；
――京九通道：北京西－深圳的旅行时间可从现行的２９小时４９分压缩到２３小时５８分，北京西到南昌可从现行的１６小时压缩到１４小时；
――武昌－成都、重庆通道：汉口－重庆的旅行时间可从现行的２２小时１２分压缩到１４小时２９分，武昌到成都可从现行的２２小时０６分压缩到１６小时３０分；
――浙赣线：杭州－株州间旅行时间从１３小时２９分压缩到１１小时５０分；
――哈大线：大连－哈尔滨的旅行时间可由１２小时４６分压缩到９小时２５分。
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