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昨天,在4号线抢险现场,武警官兵们经过昼夜轮流作战,护堤还将继续"长高"。图为战士们睡在堤坝上稍作休息。 |
轨道交通4号线险情进一步得到有效控制,抢险人员与专家们正在积极拟定方案,力争尽早排除险情。
据了解,目前险情发生地附近的临江花园大厦情况稳定,抢险人员正继续对其实施注浆填充加固,确保结构稳定。抢险人员还在前几天筑起的临时防汛围堰外侧趸船,用钢板桩进行了固定,并开始实施临时防汛围堰内侧旋喷桩加固,以进一步增强临时防汛围堰的防汛能力。防汛人员通过截断原文庙泵站的进水管道,调用复兴东路和陆家浜路泵站,缓解文庙地区的排水压力。
昨天下午,抢险指挥部总指挥、副市长杨雄和指挥部其他成员一起,先后来到轨道交通4号线南浦大桥车站和浦东南路车站,深入地下20余米处的隧道内,察看隧道抢险封堵情况。杨雄要求抢险人员发扬连续作战的精神,咬紧牙不松劲,尽快排除险情。他还向参与抢险的隧道公司、建工集团基础公司等抢险人员表示慰问。
在南浦大桥车站,两道高5.5米、厚2.2米的钢筋混凝土墙,分别牢牢封住了上、下行线越江隧道口。而位于浦东的越江隧道口,同样也已筑起两道钢筋混凝土墙。据介绍,施工人员正继续向隧道内部注水,以求隧道内外尽快达到压力平衡,防止地面沉降。
在浦东大道车站工地现场的一间临时宿舍内,年逾古稀的抢险指挥部专家组组长刘建航院士,正坐在一张床的床沿上,摆开图纸伏案研究。他还深入现场随时了解抢险进展。指挥部领导考虑到刘建航年事已高,劝他回到指挥部办公,可刘建航坚持在现场,大家无不为老专家的敬业精神深深动容。
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