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北方网消息：昨天20：40，从天津直达上海的Z41次列车准时驶离天津站，开始了它的首次旅行。将近800名乘客享受了舒适、快捷的全新服务。
Z41次列车这些天来一直都是人们关注的热点。因为这趟高速豪华客车的设施配备与旅途服务都算得上是“星级”的。它的漂亮“模样”和一些内部设施都给人们一种神秘感。更重要的是它是为配合4月18日全国铁路第五次大面积提速增开的直达特快，它的出发意味着天津人到上海的行程有了一种更快、更美的方式。列车全程运行1326公里，每天由天津站20:40始发，次日7:40就可以到达上海站。
虽然Z41/2次直达特快列车好处多多，但铁路没有因列车等级提高而提高票价档次。Z41/2的票价是：硬卧上铺282元，中铺291元，下铺301元；软卧上铺440元，下铺458元；高级包房上铺808元，下铺842元，与天津至上海的K33/4次列车相同，提速、提质不提价，所以，更让乘客们高兴。
据车站的工作人员说，到昨天中午12：00，这趟车售出车票680余张。19：40，记者在售票窗口了解到，这趟车的硬卧车票已经售完，软卧车厢余票不多。在列车停靠的1号站台，工作人员说，这趟列车有硬卧车厢9节，除首节可乘60人外，其他车厢都可乘66人，软卧车厢7节，每节可乘37人，昨天的首发车基本满员。
候车
享受无干扰待遇
昨晚，乘坐Z41次列车的乘客从候车时就开始享受到了“特殊待遇”，本次列车为乘客设有专用候车室，门前的服务人员热情地接待着每一名乘客，候车室实行无干扰服务，没有穿梭在人群中的小商贩。所以，乘客们在候车室里悠闲而舒适地等待着快乐旅程的开始。乘客中大多是到上海办事的，不少人由于工作原因经常往返于津沪之间，大家都觉得这趟车让自己的旅途有了新的感觉。
50多岁的陈先生说：“我每个月都要去一两趟上海，在上个世纪80年代，天津到上海的火车要走一天一夜，现在，火车速度越来越快，如今用11个小时就到，与以前的K33/ 4次列车相比，足足节省了6个小时的时间，再加上这么舒服的车，真是方便。”
列车员
优质服务做到位
昨天20：00，旅客们开始陆续进站，从检票开始，每一位服务人员都是笑容可掬。在车厢门口，乘务人员扶老携幼，对乘客的每一个问题都有问必答。据工作人员说，由于该车属于豪华型客运列车，所以对乘务员的要求也很高，要随时为乘客提供“航空式”的服务。车上的检车乘务员要求更高，必须既懂车辆强电弱电供电情况及电器配件使用，又要懂得车辆构造和各部限度以及原理知识，具备应急处理能力，并能担当起部分运转车长的职能。每一名乘务员都是严格培训后上岗的。对于昨天的旅行，乘务员们兴奋又激动，他们都希望自己的服务能给首批乘客留下最美好的印象。
司机
单人值乘真快乐
Z41/2次直达特快列车有一些鲜为人知的细节，司机是全国首批拿到单司机值乘驾驶证的“品牌列车司机”，他们在行驶中没有副手，单人值乘，在行驶中司机进行换班。昨天，列车司机早做好了一切准备工作，开车前，司机向窗外送行的同事们挥手道别，没忘说上一句：“开着新车上路真是快乐。”
乘客
到处都有新鲜感
乘客们都是迫不及待地要看一看这趟“星级列车”到底是什么样。刚一上车，很多乘客就惊叹着：“真漂亮！”虽然很多人都是经常坐火车的老乘客，但是，大家还是觉得车上样样都新鲜。以前连接各车厢的把手门全部变成了新式的触摸式车门，只需用手指轻轻一碰，车门就会自动打开，人通过后10秒钟车门自动关闭。每节车厢内环境都是干净整齐，还装有温度调节器，旅客可以根据自己的要求自行调节温度。走进软卧的车厢更加感到舒适亲切，在每个软卧铺位的墙上都配备了一台液晶电视。这些液晶电视采用了闭路电视系统。在每个铺位的墙壁上装有一块控制面板，乘客可通过控制面板对液晶电视进行调节。一些乘客还特意到车上的酒吧去看上一眼，沙发座椅、吧台及壁挂式液晶电视尽显豪华，同路的人们相约启程后一起来休闲一把。
乘客们对列车的设施和所定的票价都很满意，列车带着它的第一批旅客开出天津站的站台，向着上海飞驰而去。
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