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北方网消息：日前，一辆从西青道开往北马路方向的公交车，在西站公交站进站时，由于四辆公交车同时入站，司机没看见车下还有乘客要上车，于是超过前面的车开走了。当等车的两位乘客看见这辆车时，为时已晚。于是，两人招手“打的”朝这辆公交车追去，追到下一站，便质问司机为什么没停车，待司机解释清楚，且有乘客为证的情况下，两位乘客才罢休。司机觉得因为自己而让乘客“打的”追车，过意不去，非要支付两位乘客“的”费，被婉言拒绝，两人告诉司机，遇到类似情况，应仔细看看车下是否有人等车。
半小时电话为缩短等候
家住河东程林庄的赵先生，每天上下班离不开公交车。近日，他在程林庄公交站足足等了20分钟也没等来要乘坐的车辆，于是，拿出手机查询客运投诉电话，责问公交车“既然承诺高峰车辆间隔7~10分钟，为什么没兑现？”为了这20分钟的大间隔，赵先生用手机打了近半小时的电话，直到搞明白是因为道路堵塞才罢休。从乘客的投诉中可以看出，乘客们对公交车辆和线路的依赖性很强，他们迫切希望公交车运质越来越好，使出行更有保证。为此，很多人不吝惜短时的耗费，但为的却是长久的便利。
花6元为1元讨公道
近日，客管部门接待一位从杨柳青专程倒乘三次车来投诉的乘客。据他反映，当从杨柳青开往西站的公交车中途停站时，自己赶紧跑过来，司机明明看见他，却没把车门打开。一气之下，这位乘客不惜倒乘三次公交车来到客管部门讨个公道。据客管部门介绍，投诉中经常接待这样的乘客，他们不惜花费时间和费用，就是要找管理部门讨个说法，虽然事情查实后，得到的仅仅是个合理的解释和道歉，但他们觉得也很值。
产品质量是启动市场的砝码，公交车的产品就是服务。虽然公交车的服务只有一元钱价格，但在乘客眼中，公交服务却不是一元钱所能比拟的。
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