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北方网消息：又一座崭新的立交桥今年将在本市东南半环快速路的黑牛城道上拔地而起，横跨迎宾大道友谊路。昨日记者获悉，由市政工程设计院设计的友谊路立交桥，设计方案已经通过，即将进入施工阶段。据介绍，规划建设的友谊路立交桥西起宾馆西路，东至隆昌南路，总长约1020米，主跨友谊路65米。建成后，不但将成为东南半环快速路的重要分支，同时，它独特的设计理念与景观效果将成为迎宾大道上一道靓丽的风景。
空间范围能无限变幻
友谊路立交桥首次将“变截面”与“斜腹板”二者有机结合起来，成为本市第一座在空间范围内始终变幻的立交桥。该桥设计师介绍，“变截面”是指，站在友谊路方向看，立交桥的梁高始终处在变化之中，在主墩墩位处梁高最大，到主跨跨中位置梁高最小；而“斜腹板”则是说明站在黑牛城道方向看立交桥的感觉———桥的悬臂很大，墩柱采用花盆式，从悬臂外侧一直过渡到墩柱效果自然和谐、变化无穷。
另外，为保证友谊路方向的视觉通透感，立交桥在友谊路正中间的梁距地面高6米多，比一般立交桥5米的高度高出1米多；而且，立交桥主跨友谊路65米的宽度也是考虑到友谊路方向的视觉感觉，避免了普通立交桥给人的压迫感觉。
可为中环南段“减压”1/4
据介绍，目前，与东南半环相交的友谊路已进行了改造，基本实现了规划宽度，而曾经为东南半环“瓶颈”路段的纪庄子道已拓宽为50米，友谊路东侧的黑牛城道也将实施74米宽度的规划断面，加之东南半环上卫津南路立交、宾水西道立交、解放南路立交等各主要节点立交即将修建，友谊路路口越来越成为东南半环快速交通的障碍。因此，友谊路立交的修建对于保证东南半环充分发挥截流、疏导交通流的作用至关重要。建设后的友谊路立交桥预计能够吸引中环线南段平均25%的交通量，同时能在一定程度上缓解内环线的交通压力。
照明灯具节能安全美观
据设计师介绍，该立交桥设计时就注意适当提高快速路照明标准，除满足功能性照明的要求，还将使整条路美化，成为一景。
据介绍，友谊路立交的照明光源将选用具有良好的照明效果、符合经济节能要求的高压钠灯，这种灯发光效能高、寿命长、透雾性能好；半截光型一体化灯具便于节能，有利安全；优质反光罩使照明效果达到最佳，并能尽量减低眩光；金属加工灯杆经处理后适应沿海地区气候和环境条件，满足防腐、防锈的要求。
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