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北方网消息：今天上午，天津海事法院公开开庭，对备受国内外瞩目的“塔斯曼海轮溢油案”进行主体部分——公共证据部分(诸如漏油量、污染区域、污染介质等)进行审理。
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| 污染区域中的海洋生物 |
“塔斯曼海轮溢油案”特点十分突出，有众多的“第一”：对审判而言，这是天津海事法院受理的第一起涉外油污诉讼案，也是中国加入1992CLC公约后的第一起油污诉讼案；在法律适用上，存在着适用国际公约与国内法律的尝试；同时，此案的维权者还有海洋局，政府为“海洋”维权这在国内也是首次；另外，此案包含多个诉讼，涉案原告达1600余名，索赔标的总计高达1.7亿余元，预期此案的审判也将要打一场“持久战”。
据悉，“塔斯曼海轮溢油案”的审判“阵容”也十分强大，天津海事法院院长李柏华亲自担任担任“公共证据部分”庭审的审判长及天津市海洋局诉“塔斯曼海轮”案的审判长，副院长吴立群担任天津市渔政渔港监督管理处诉“塔斯曼海轮”案的审判长。另外，中国工程院院士丁德文等海洋专家也将出席法庭庭审，就案件的专业性问题当庭接受法官和当事人的询问。
今日法庭上，天津海事法院5名法官组成了“加强”合议庭。原告席上就有10名律师，分别为“塔”轮案10起案件的代理人，三方被告也各自派出一名代理人出庭参加诉讼。今天，100多人的大法庭里座无虚席。中央电视台对此次庭审进行全程录播。今天主要就10起案件的公共证据部分进行审理。开庭不久，法庭总结出了9个争议焦点。随后，法庭主持原被告双方就焦点问题进行事实调查和辩论。截至发稿时，法庭正就“塔轮船舶资料情况”进行调查。
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