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| 残疾人踏板 |
北方网消息：13日，为了配合天津市新建的快速路，耗资百万为其量身定做的首辆豪华公交车接受了最后一次全面检测，准备出场进入实验阶段。有专家认定，这辆由公交集团所属客车装配厂及天津清源电动车有限公司联合研制的豪华公交车，无论从配置还是档次上绝对属于国产化公交车行业内的顶级产品。
首次使用“ABS”系统
以白色为底色的12米车身，沿袭了现有公交车大视野的全景玻璃车窗，前后门也与现有公交相同，但诸如“ABS”刹车防抱死系统等首次在公交车上的使用，还是给这辆豪华公交车增添了许多新意。除了配备数字电视外，该车还率先安装了高级音响。
低踏板距地面仅30厘米
由于车底使用了“空气悬挂”(类似气弹簧)，行驶中遇到的障碍，乘客很难发现；受“空气悬挂”控制，已经变为“一踏步”的低踏板，在几秒钟内可迅速降低到距地面30厘米的高度，可使公交车与便道几乎平行，乘客可轻松地步入宽敞的车内。
“母子座椅”宽680厘米
在车内26个座椅中，有3个宽达680厘米的“座椅”，据介绍，这是为了满足6、7岁以下的孩子出行时与家长同坐的“母子座椅”。另外，在与下车门平行的单人座椅处，没有设座椅，原来，这里是轮椅安置专区。乘坐轮椅的乘客可以通过下车门新增的残疾人踏板，滑行上下公交车。
每天可节约成本36元
有数据显示，这辆12米长燃气公交车，百公里消耗天然气40立方米，按投入运营后每天行驶300公里计算，燃料成本为390.72元，而如果为同样规格的柴油车，直接能源成本将达354元，这样算来，每使用一辆这样的燃气公交车，每天便可节约成本36元。如果一条公交线按20部车计算，一天节省能源成本就将高达720元。据了解，本市新建的快速路上，将会出现10条快速公交线。这些快速线上将全部使用低踏板、12米车长的天然气环保车型。
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