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2005天津公交再“提速”
北方网消息:据说,瑞典前首相帕尔梅是经常坐公交车出行的。为什么?因为那里的公交车方便、快速、经济、干净、环保,人们没有必要乘私家轿车,更没必要骑自行车,除非是为锻炼身体。
瑞典太远,说个近的。我国的香港地区,地方不大,街道不宽,但是并不经常塞车,因为满街跑的大都是公交车,交通非常方便。公共交通的效率和魅力,在这些发达国家和地区表现得淋漓尽致。
令人欣喜的是,我们这个城市,这几年公共交通发展迅猛。有数据表明,每年都有10万人放下自行车,走上公交车。十年来,天津的公交车线路多了、长了,速度更快了,档次上去了,乘坐舒适了,自然吸引越来越多的人选择乘公交车出行。早年“汽车不如自行车快”的现象,早已悄悄退出了历史舞台。可以说,公交的变化,是天津市近十年来变化的一个很好的缩影。
从长远来看,一个现代化的城市,必须拥有高效合理的公共交通。判定交通效率的高低,是看单位时间里能通过多少人,而不是看通过多少车。因此,公共交通的效率、性价比都是最高的。这特别适合我国人口多、人均资源少的国情。更不用提它在环保方面的作用了。早就有专家指出,我们这类城市,应以公共汽车、地铁、轻轨为主要交通手段,辅以一定数量的出租车为补充,严格控制私家轿车,方为合理。
公交车还是综合体现城市人民素质的一个窗口,自觉保持卫生、主动为老弱让座、不吸烟吐痰、不带宠物上车、不高门大嗓说话……这些细节之处体现的都是“素质”。公交车线路也有高低优劣之分,哪趟线准时、干净、舒适、服务好,哪趟线肮脏、混乱、态度差,相信老百姓心里都有数。谁也不否认,公交是越来越往好的方向发展。
基于上述一系列原因,笔者决心像以往一样,就当一辈子“公交一族”了。
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