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2005天津公交再“提速”
北方网消息：据说，瑞典前首相帕尔梅是经常坐公交车出行的。为什么？因为那里的公交车方便、快速、经济、干净、环保，人们没有必要乘私家轿车，更没必要骑自行车，除非是为锻炼身体。
瑞典太远，说个近的。我国的香港地区，地方不大，街道不宽，但是并不经常塞车，因为满街跑的大都是公交车，交通非常方便。公共交通的效率和魅力，在这些发达国家和地区表现得淋漓尽致。
令人欣喜的是，我们这个城市，这几年公共交通发展迅猛。有数据表明，每年都有10万人放下自行车，走上公交车。十年来，天津的公交车线路多了、长了，速度更快了，档次上去了，乘坐舒适了，自然吸引越来越多的人选择乘公交车出行。早年“汽车不如自行车快”的现象，早已悄悄退出了历史舞台。可以说，公交的变化，是天津市近十年来变化的一个很好的缩影。
从长远来看，一个现代化的城市，必须拥有高效合理的公共交通。判定交通效率的高低，是看单位时间里能通过多少人，而不是看通过多少车。因此，公共交通的效率、性价比都是最高的。这特别适合我国人口多、人均资源少的国情。更不用提它在环保方面的作用了。早就有专家指出，我们这类城市，应以公共汽车、地铁、轻轨为主要交通手段，辅以一定数量的出租车为补充，严格控制私家轿车，方为合理。
公交车还是综合体现城市人民素质的一个窗口，自觉保持卫生、主动为老弱让座、不吸烟吐痰、不带宠物上车、不高门大嗓说话……这些细节之处体现的都是“素质”。公交车线路也有高低优劣之分，哪趟线准时、干净、舒适、服务好，哪趟线肮脏、混乱、态度差，相信老百姓心里都有数。谁也不否认，公交是越来越往好的方向发展。
基于上述一系列原因，笔者决心像以往一样，就当一辈子“公交一族”了。
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