北方网消息:地铁1号线的防灾自动报警系统由设在行车调度指挥中心的防灾报警主机,设在各车站综合控制室、控制中心大楼、主变电所、车辆段检停车库、混合变电所、材料总库的防灾报警分机,车站现场设备及将所有设备联系在一起的通信网络组成。所有区域内还将设置消防设施的联动控制设备,包括气体灭火控制设备、水消防设备、防排烟设备、防火卷帘门、风阀、电梯、非消防电源的断电控制、疏散诱导标志灯等,防灾报警系统直接或间接管控这些设备。
庞大的地铁1号线一旦出现灾害警报,依靠什么互相通信?据了解,电话、广播和闭路电视是地铁1号线的防灾通信设备。首先,防灾指挥中心设置与市消防、防汛、地震预报中心等多个部门的专用外部电话,与各车站设置调度分机,指挥中心与各车站还设置与列车司机的无线电话。防灾全线广播将与行车、服务广播共用一套系统,平时是普通广播,当地铁发生灾害时,切换到防灾广播,向车站、部门播放消息。同样道理,闭路电视监视系统与行车管理的监视系统也共用。
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