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深港可考虑联合开发某个产业
记：如果香港将发展眼光更多投向大珠三角地区，投入内地，这对毗邻的深圳来说，将如何应对这种新形势？
魏：刚开始时，深港之间合作会多一些，前店后厂。CEPA实施以后，深圳与香港的地缘优势越来越弱，特区的优势也在不断弱化，应该说深圳已经开始面临新的挑战了。在新的挑战面前如何发展？只有走产业升级的道路，不能再像以前那样依靠广大民工的低工资来支撑GDP，产业结构必须升级。
记：这种新形势下，深圳如何应对地缘优势的逐渐弱化？
魏：毗邻香港还应该是深圳的一大优势，虽然这个优势现正在不断弱化。在深港合作方面，最早是前店后厂，深圳制造，香港营销，从长远来看，这对深圳发展也不利。深圳必须既有制造也有营销，形成一套自己的产业体系，否则也不会有太大竞争力。
在深圳与香港的合作上，首先，深圳可以借鉴香港良好的基础，如国际金融中心地位、第三产业的优势，吸引投资和经验；其次是产业升级方面的合作。过去“前店后厂”模式已不适应深港之间的合作关系，双方可以考虑在某一个产业进行联合开发，如高新科技产业、营销设计，双方可以联手合作。目前深圳各方面发展很快，在高新技术方面有这方面的能力，深圳可以借助香港进行产业升级，发展一些附加值高的产业；其三在现代服务业方面，包括科技、教育、物流、金融等多个方面，深港之间进行广泛合作，香港有这方面的经验、人才和理念。
对话人：丘杉身份：省社科院国际经济研究所所长，广东港澳经济研究会副会长兼秘书长
留住总部经济惠及整个南中国
促进深港一体化还需充分发挥香港第三产业辐射力
深港有没有可能合并？需不需要合并？昨天，广东省社会科学院国际经济研究所所长、广东港澳经济研究会副会长兼秘书长丘杉接受了本报记者专访，从两地经济定位与合作现状进行了探讨。他认为，将深圳纳入香港没有必要。香港现在需要的不是量的扩张，而是质的升华。
纳深入港完全没必要
记者(以下简称记)：深港合作，有没有可能通过深圳纳入香港的方式实现？
丘杉(以下简称丘)：我觉得这还谈不上可不可能，而是没有必要。作为国际大都市的香港，它的发展现在最缺的不是空间，而是对于自身金融、物流中心的扩展。也就是说，香港现在需要的不是量的扩张，而是质的升华。
委员提出将深圳纳入香港，意思可能是香港可以通过扩张，找到发展工业的空间。不过我觉得香港要发展第二产业，或者单独发展高新技术产业，其比较优势是不大的。通过深港合并来带动两地产业的联动，我觉得并不是一个很好的方向。其实香港就是一个服务业的中心，而这种第三产业的带动作用，即使不合并，也能关联到深圳。而如何更好地关联，这就是我们常谈的如何促进深港一体化的问题了。
深港合作物流是基础
记：深港可在哪些方面合作，促进一体化进程？其中哪些是基本的，哪些是最重要的？
丘：深港合作的中心就是要对接深港的服务业。香港服务业现在大概占到了经济总量的80%，如此庞大的第三产业，它的辐射带动能力，现在是没有发挥完的，特别对内地的辐射带动，目前还有很多不畅通、需要加强建设的方面。首先需要保证物流的畅通，这是最基本的。物流包括航空、港口、公路、铁路这些硬的交通设施建设，也包括通关这些软的政策环境，当然还有信息技术平台的搭建。物流的畅通其实是经济合作的基础。
金融合作是最大难题
金融运行方面，香港的融资能力、监管能力相当强，在亚洲是数一数二的。深圳作为国内区域性的金融中心，可以在这个领域和香港进一步加强合作。现在的问题就是，深圳这个区域性的金融中心该怎么和香港这个国际金融中心对接。我们可以考虑，要不要两地合股成立股份银行？深圳的创业板如何得到香港的帮助？此外，我认为香港也可以在深圳设立一些分支机构。这样，两地的金融就可以更好地融合起来了。金融合作不能深化，其实是现在深港合作面临的最大难题，两地不可避免地存在金融体制上的鸿沟。
边界划地建个高新区
如果香港要自己搞高新技术产业，成本很大。另一种更合适的方式，就是和深圳合作。香港的大学研发能力和技术能力都很强，比如SARS病毒就是香港最先化验出来的，科技信息也很充分，高新技术需要的融资在香港也比较容易取得，对人才吸引力也很大。深圳没有必要并入香港，不过可以考虑在深港交界处划出一块地，作为高新技术发展的产业区，内地和香港的人才、技术、风险投资可以自由进入这个区，这个区的管理体制，可以考虑和香港相近。
双城对接揽总部经济
现在有上千家跨国公司在香港设立了分支机构，着眼点其实是在内地。现在的问题是，这些总部经济如何通过深圳这个纽带，逐级推进扩张到内地？如何把香港这个营运总部和内地对接，需要在两地市场上更好地协调。市场要顺利对接，不仅人流物流要畅通，非官方或半官方经济中介组织也需要在深港两地得到共同发展。比如行会、认证机构、评估机构、法律服务、会计服务这些在香港发展得比较好的中介机构，可到深圳开业，深圳的非政府经济中介机构尚待发展。现在跨国公司在中国设总部一般有两种选择：一是香港，一是上海，香港和深圳合作得更好，就更能吸引和留住总部经济，这对南中国的经济发展是非常有利的。
合作机制还可更紧密
记：现在深港合作进展程度如何？政府可从哪些角度推动？
丘：官方层面上，现在已有双方定期会晤机制，基础设施的对接在硬件方面也得到重视。接下来还可以做的事，就是让深圳放低对香港的门槛，建立一个两地间更紧密的合作机制，让香港的产业进入深圳更容易。作为地方政府，可以筹划建立一个更完善的沟通架构，在服务业、物流业、会展业方面可以专项研究，自己能解决的自己解决，不能解决的可以考虑向中央要一些政策支持。
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