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昨日获悉，根据铁道部日前出台的“实行铁道部—铁路局—站段三级管理模式”的改革方案，全国15个铁路局(含青藏公司)中设有分局的哈尔滨、沈阳、北京、郑州、济南、上海、广铁、成都、兰州和乌鲁木齐等10个铁路局从昨日开始撤销其下属的41个铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。据悉，此次改革撤销的41个铁路分局中，天津铁路分局也包括在内。昨晚6时，记者来到位于北站立交桥下的天津铁路分局办公大楼时，刻有“天津铁路分局”字样的大理石牌匾还没有摘下，但此时其原有的管理职能已经发生改变。
记者从天津铁路分局获悉，此次改革从昨日开始实施。改革后，各铁路局成立适应直接管理站段的调度指挥机构，对铁路局管辖范围内的运输工作进行统一指挥、集中调度，机车交路、客车担当、乘务制度、列车安全技术检查区段维持现状不变。
结合天津的情况，北京铁路局的有关人士表示，撤销“天津铁路分局”后，原先天津铁路分局管理的各站段将直属北京铁路局管理。铁路旅客的购票、出行、车次等不会受任何影响。
北京铁路局的有关人士告诉记者，目前，我国铁路系统实行四级管理(铁道部—铁路局—铁路分局—站段)的管理体制，管理层次多，尤其是铁路局和铁路分局都是法人，以同一方式经营同一资产，职能交叉，管理重叠，相互掣肘，对铁路发展形成了不利影响。实行铁路局直接管理站段后，可减少运力配置的中间层次，有利于提高组织管理效能，优化运输组织，提高运输效率，同时减少运营管理成本，并且有利于铁路局更好地履行安全责任主体的职责，提高安全管理效率。
读报帮助
天津铁路分局隶属北京铁路局，所辖范围：北起津蓟线的蓟县站，南至津浦线的德州站；西起津霸联络线的永清站，东至京山线的龙家营站。管辖线路主要由京山、津浦、京秦三大干线，大秦、京九联络线及津蓟、唐遵支线等组成，是中国铁路网的重要组成部分，是衔接东北、华北、华东乃至华南的交通枢纽。
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