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规划药方
出台“公共电汽车线网规划”
市交通委在回复政协委员建议的报告中表示，到2010年城市公共交通(公共电汽车＋地铁)承担的客流比例要达到45%至50%。目前交通委正组织编制《北京市公共电汽车线网规划》，其中包括快速公交线网规划，计划今年上半年完成终期报告。
第三批线路优化方案今年公布
线网设置不合理问题，一直是公交之痛急需解决的问题。在新闻发布会上，刘小明提出，本市第三批公交线路优化调整方案将在今年内肯定要公布实施，“公交线网优化调整将根据实际情况不断进行，形成制度化！”建设城市快速公交、准快速公交、一般线路、支线线路4个层次并存，互为补充的公共交通体系。
大力扩充支路“微循环”系统
据悉，本市将继续扩充市区路网规模，特别重视路网系统结构优化。重点做好两头：一方面，继续加快交通基础设施建设，加快轨道交通、快速道路系统和交通枢纽建设，为进出市区和市区内中长距离交通提供通畅的出行条件；另一方面，大力扩充支路“微循环”系统，打通断头路，提高集散能力和可达性。
规划快速路网280公里，到2004年底，已建成219公里。2005年建设莲花池西路、通惠河北路等8项工程，其中续建19公里，新建19公里。2006—2008年计划修建23公里，实现2010年快速路网规划。
规划城市主干道840公里，到2004年底，已建成336公里。2005年建设安立路、成寿寺路等53个项目，其中续建54公里，新开工147公里。2006—2008年计划建设92公里，实现规划主干路网的75%。
加大城市次干路、支路建设力度，改善“微循环”系统，完善城市整体路网结构和功能。2005年重点组织广义街、南菜园西街等一批城市次干路和支路的建设，续建33公里，新开工117公里。2006—2008年计划新建270公里，实现规划次干路、支路网的50%。
规划高速公路网长度约890公里，到2004年底，已建成525公里。2005年建设机场北线、京津第二通道、京承二期、六环路西沙屯至寨口段等9项工程，其中续建77公里，新开工91公里。2006—2008年计划建设197公里，实现2010年高速公路路网规划。
建设药方
三年投资18亿元更新老旧公交
2008年前，本市将更新公交车7551辆，新增3016辆，其中低地板、低入口无障碍公交车1000至2000辆，提高空调车、清洁排放车比例。今年开始至2008年，将安排专项资金18亿元，对老旧公交车进行更新。更新的车辆全部达到欧Ⅲ标准，占全市公交车总数的30%。
2008年前，还将结合公交线网和场站布局的优化调整，对五环路内公交站点、站牌进行整治改造。今年将对二环路以内公交站点和102处公交中途站台进行改造。规范公交站名，重点解决一站多名、同站不同名等问题。
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