|
适当增加停车位已经为本市住宅项目的重要趋势之一。据非官方计，今年本市新建项目的停车位比例比相同次的既有项目整体提高了20%至30%。
据不完全统计，今年本市新建住宅项目房屋建筑数量与停车位数量的比例基本都超过了1：0.5，一些低密度住宅项目的例则达到1：0.6至1：0.8左右，以别墅等主题的少数住宅项目的停车位甚至达到1：1。而目前本市既有的住宅小区中，有0%以上的项目停车位比例都在1：0.5以，其中超过半数的项目中，比例只有1：0.3 1：0.4左右，个别项目甚至根本没有真正停车场或停车位。从整体数量比例来看，年新建项目的停车位已经比既有项目提20%左右，而一些低密度的中高档项目这比例则增加了大约30%。
停车位比例的提高主要是由于购房者在此方面的需求迅速增加。某项目经理表示，现在的购房者中拥有私家车的比例越来越高，几乎每一户购房者都存在现时或即将产生的停车位需求，很多家庭甚至同时拥有2辆以上车辆，因此足够数量停车位的配备也就成了住宅项目中的主要硬件之一。很多开发商都表示，项目住宅销售时很多购房者都会提出购买或租用停车位的要求，这种现象在近两三年的住宅市场越来越明显。因此，在新项目开发时，多数开发商都会将停车位比例提高。
停车位的增加给更多的有车族提供了便利，但相对于实际需求还存在一些差距。某小区业主吕先生表示，一些开发商开始将车位价格标高来“过滤客户”，以解决车位有限的问题。另一位购房者崔先生则认为，希望开发商能够更多考虑地下车库开发和停车楼等措施在项目中的应用，以满足小区潜在增加的停车位需求。
|
