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在昨天召开的市政府新闻发布会上，焦扬透露上海市正在酝酿出租车行业的油价、运价联动机制。这意味着，将来上海市“打的”费将随着油价的波动而涨跌。焦扬同时表示，尽管油价上涨，本市近期不会提高地面公交的票价。
7月23日油价普涨，本市为减轻出租车司机的经济负担，采取了相应的临时应急措施：每月由政府和企业各补贴司机200元、150元。焦 扬说，对出租车行业而言，应对油价起伏的关键措施在于建立一套长效机制，即像有些国家一样，将油价与运价挂钩，以有效化解油价上涨的压力。业内人士认为，今后一旦油运价联动机制出台，消费者也将分担一部分油价上涨的压力。
焦扬还说，本市将依据有关补贴标准，继续对地面公交实行补贴。例如，每公升油价上涨幅度如在3元以上，由企业承担；如在3-4元之间，市财政将与企业各承担50%；如在4元以上，则由政府承担4元以上部分的涨价费用。焦扬最后表示，本市暂时不会调整地面公交的票价。
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