市客管部门对天津公交行业前7个月运营服务质量监管信息显示,途经水上公园、南京路、复康路、红旗南路(北段)、金钟河大街、狮子林大街、东马路等道路的各路公交车在这些道路上所设置的公交车专用道及方向优先政策的帮助下,优先通行、堵塞减少、速度提高,车次间隔得到保障,乘客意见明显减少。由此显示,途经公交专用道越多,运营服务质量越好,这些线路平均运速提高20%,高峰慢点率减少30%,乘客投诉率下降50%。
据了解,上述道路上的公交线路布局颇为密集,在道路没有改造拓宽之前,途经这里的904、 3、 687、 633、 878等90多条线路因道路狭窄、车辆拥堵等原因,运速不高、慢点严重、间隔不均,乘客意见很大。今年以来,随着城市道路改造进程的加快,上述这些路相继改造拓宽,并给公交车设置了专用道,在不能设置专用道的东马路、北马路等部分单行路段,给予公交车方向优先的特殊政策,大大改善了公交车的通行环境。
按照规定,在道路划设的公交专用车道内只准公共汽车通行,其他车辆可以临时借用该车道,但遇堵车、等红灯时不得占用该车道。不过,有不少机动车为图方便在公交专用车道上和公交车抢道。如果公交专用车道能真正地专道专用,相信公交车运速还能够进一步提高。
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