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据中央电视台报道，根据国际民航组织对机场安全保卫工作的要求，中国民航总局近期将开始对全国147个运行机场进行航空保安审计，航空保安审计将取代安全大检查，成为民航安全管理主要手段。
深圳宝安机场和海口美兰机场作为试点，率先接受了民航总局的全面审计。在10天的时间里，民航总局审计小组分别对深圳、海口机场进行了10大类360个项目的审计，涵盖了旅客、行李、货物、航空器的保安以及安全设备设施、保安人员招录培训等涉及机场安全的方方面面。
机场航空保安审计在中国国内是首次实行，民航总局预计将在两个月后拿出对深圳、海口机场的审计报告，对于其中不合格的项目，机场要作出整改计划，限期两年整改，到期不能完成，民航总局将对机场采取降低航空器收费，对驻场航空公司采取航班航线限制的措施。
国际民航组织从2002年开始对188个缔约国强制进行航空保安审计，目前已经完成了44个国家的审计工作，中国也在其中。
作为民航大国，中国在2004年5月接受了国际民航组织的审计，经过对中国民航的航空保安法规、人员培训、质量控制和北京、西安、昆明三个机场实际工作措施的审计，国际民航组织认为中国航空保安工作法规、措施上绝大多数项目高于国际通行标准，但在人员培训、质量控制上还有待进一步健全。为此，中国民航总局决定改变以往每年只在春运、黄金周进行安全大检查的做法，今后每年审计10个左右的机场，在国内强制推行航空保安审计制度。
民航总局公安局局长、审计工作负责人杨成峰说，以往我们进行的安全大检查，可以说属于治标，很不规范也很不彻底，而这次保安审计相当全面，对所有安全指标进行了量化，全面对机场各个保安系统进行评估，全面提高了机场的安全保卫水平。
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