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今年底，本市地铁1号线将试通车。
昨日记者了解到，为了给市民提供满意的乘车环境，从下月开始，将全面开展对运营方案的检验和改进工作，其中包括征求社会各界意见和建议、不同人群检验运营系统、运营演练等。
司机电工都得凭证上岗
据了解，目前地铁1号线的运营筹备工作正在进行相关运营制度、流程等管理体系方案的制定，同时，地铁运营人员培训工作也在同期进行。
据地铁公司有关负责人介绍，该公司已派专人赴北京、广州、上海、香港、深圳等地实地“取经”，借鉴这些城市地铁运营的经验和教训。
同时，运营人员也将进行培训，电工、信号服务员、地铁司机等技术人员必须通过考核取得“地铁上岗证”方能上岗。
运营方案广邀市民把关
从下月开始，地铁1号线将对运营方案进行全方位的检验和改进，在此过程中，将通过各种方式广泛征求社会各界的意见和建议。
据介绍，地铁运营公司还将通过网上问答、问卷调查等方式征求市民对地铁服务设施、运营系统、管理工作的意见和建议。其中，计划将组织不同人群如学生、老年人等亲自使用、体验地铁的售检票系统、导向系统等，然后根据他们反馈的意见对相关设施加以改进。
本月开始进行运营演练
运营演练是地铁开通之前的“重头戏”之一。据了解，从本月开始，大规模的现场演练将拉开帷幕。在此阶段，运营人员将会亲临地铁站现场，按照正常情况(正常运营、无事故状态，包括早上迎客、为乘客服务等)、故障情况(设备发生故障，如电梯故障、车辆故障、停电等)、事故情况(突发事故，如火灾、乘客掉下站台等)三种类型进行有针对性的演练，通过演练使运营人员的日常服务能力、应急处理能力等达到高水平。
控制中心工程下月完工
记者昨日获悉，地铁1号线控制中心主体工程及外檐装修已全部结束，目前已进入内部精装修阶段。据悉，该中心总工程将于下月完工。地铁1号线控制中心位于最南端的双林车辆段，中心内设置了自动监控系统，平时在地铁正常运行的状态下，乘客的运输、流通工作处于优先级，一旦发生紧急情况，监控系统会自动将防灾报警、调动警力、启动救灾设备、疏散乘客等应急工作设为工作重点。 |
