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昨天，天津地铁1号线首列客车顺利完成了冷滑，滑行过程中未发现任何异常情况。目前，地铁客车正在进行各种数据的采集，近期将被送上通电的轨道进行热滑，模拟真正的地铁运行状态，而此次热滑的首批“乘客”竟然是重达70吨的沙袋。
昨天，地铁客车首次在1号线的轨道上成功进行了冷滑。在冷滑过程中，地铁客车的传动、控制等各个系统均运转良好，未发现任何异常。
今天，地铁客车将接受通电实验。由于地铁客车是首次进行通电实验，所以此次数据采集过程将会持续一段时间。此后，客车将在通电的轨道上进行热滑，模拟真正的地铁运行状态。
据介绍，热滑分为无载热滑和有载热滑两种。首先进行的无载热滑是让客车在不载重物、空车的状态下滑行，而随后进行的有载热滑是让客车装载上重物，模拟载客状态进行滑行。据了解，由于地铁客车还处于调试阶段，为了安全起见，不会让乘客上去进行实验，而会用70吨重的沙袋来充当“乘客”，模拟实际的运行状态。在热滑过程中，地铁客车的牵引、制动等各项性能将会得到进一步的检验。随后，客车将被送回库中，根据热滑的结果再进行一轮调试，让乘客的安全得到最大限度保障。
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