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15日上午8时，在天津地铁1号线双林车辆段的试车线旁，300名身着蓝色上衣的保安有序地围成一圈，个个表情严肃。记者很费力地挤过人群，才知道这里正在进行天津地铁1号线首列客车的首次通电“试跑”。据介绍，这300名保安是地铁公司专门聘请来为客车“试跑”护驾的。
几十位专家现场把关
在昨天的“试跑”现场，记者见到了来自国内外的几十位专家、技术人员，他们将一起为地铁客车的首次“试跑”把关。据其中一位专家介绍，他负责地铁客车内部的牵引系统。他说：“这列地铁客车目前还不能载人行驶，它必须得坚持接受每天早上8点钟到下午6点钟的‘试跑’检测，然后晚上再返回到车库内接受调试，估计这样的检测将持续1周。”
首次“试跑”顺利结束
上午9时30分，华山里变电站准时为双林车辆段内部的试车线通电。几分钟以后，地铁客车开始了首次通电“试跑”。在专业司机的驾驶下，地铁客车缓慢地行驶了将近5分钟以后，便开始以中等速度在试车线上平稳地跑了起来。据负责技术监督的王工程师介绍，在地铁客车上正线“试跑”之前，它将先在双林车辆段内的试车线上跑上一段时间。等到车内的各个系统性能达到最佳值后再上正线“试跑”，这是保障安全的重要措施。
据了解，地铁客车首次进行的正线“试跑”的线路为双林车站至陈塘庄车站，全长约7公里。
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