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英华卓荦作前驱
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| 北洋大学学生在“五四”期间 |
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| 北洋大学学生在做课间操 |
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| 西北工学院旧址 |
北洋大学在初创时期法科、工科都很强，但1917年2月，时任教育总长的蔡元培建议将北京大学工科移并北洋大学，而将北洋大学法科移并北京大学。此建议为教育部采纳，令北洋大学法科不再续招新生。 1920年6月北洋大学法科最末一班学生毕业，法科正式停办，开始专设工科，北洋大学进入专办工科时期。但是学校名称仍然为“北洋大学”。直到1929年7月，南京国民政府颁布《大学组织法》，因北洋大学只剩工科，故改称“国立北洋工学院”。
传承爱国思想
1919年，北洋大学正处于调整科系及反对美国教员专横的风潮中，“五四”运动在北京爆发了。为声援北京学生，北洋大学学生和在津各大、中学学生一道，罢课游行。在游行队伍中，北洋大学的队伍居于最前列。当各校学生在南开操场集合与军警发生冲突时，北洋同学为前锋。学联代表向省长曹锐请愿，要求北京政府惩办卖国贼曹汝霖，北洋代表孙毓麒又为四代表之一。北洋同学的活动遭到当局的特别关注，校长赵天麟也不赞成学生参加游行，并宣布提前放暑假来遏制学生运动。但暑假后北洋大学学生继续斗争，积极参与学联组织和所出刊物的领导工作。天津最早的革命团体“觉悟社”的组织者之一就是北洋矿冶工程学系的谌伊勋。
“五四”运动大大激发了北洋同学的爱国热情和革命思想。 1920年毕业的法科学生张太雷于1922年加入共产党，后成为中国共产党广东省委书记，在1927年广州起义中牺牲，成为后来同学的光荣榜样。
1931年9月18日，日军悍然发动了对我国东北的侵略战争。消息传到北洋，北洋师生面对国家危难，全院师生义愤填膺地投入到抗日救亡活动之中。机械系教授、教务长、代理院长王季绪率先行动，通电全国，呼吁国民党政府出兵抗日，并毅然绝食，以示抗议。此举在当时抗日爱国运动中造成巨大影响，天津和全国各大报纸都发表了消息或社论，各界爱国人士纷纷致函致电，表示支持王院长和北洋师生的爱国行动。不久，天津学生组织成立了抗日救国会，北洋工学院、法商学院、南开大学等院校学生分别负责该会的总务、宣传、文书等工作。北洋学生自治会根据同学要求，召开全校师生大会，通过了赴南京请愿的决议。在南下的路上学生代表们克服了许多困难，终于当面向蒋介石提出了抗日救国的要求。
工科院校排头兵
伴随着蓬勃发展的爱国运动，北洋大学的教学工作也有条不紊地进行着。由于只能办工科，北洋开始培养研究生、建立研究所，发表了大批学术论文，出版了一批高水平的学术刊物和著作。北洋人面对困难不气馁，经过自己顽强的努力，仍然保持了国内院校工科第一的位置和声望。
这一时期有一个重要人物，就是北洋工学院院长李书田。李书田， 1932年至1948年期间，曾先后担任北洋工学院院长、西北工学院院长、泰顺北洋工学院院长和北洋工学院西京分院院长。是在北洋掌校时间最长的领导。 1929年，北洋突遭大火，所有积累了二十七年全部地质系及一部分工矿科的设备、标本、文献以及水利、理化各教室全部被烧毁，损失惨重。 1932年，李书田一到任就面临着重建北洋的重任。
在校园建设上，新建了工程学馆(南大楼)、工程实验馆(北大楼)，新建了图书馆，修建了足、篮、排球场及十几个网球场；学科建设上，于土木系添设水利工程组，于矿冶系分置采矿工程组及冶金工程组，于机械系添设航空工程组，创设电机工程系；科学研究上，创办工科研究所，开始招收研究生，创办刊物，供师生发表学术论文，《北洋理工季刊》发刊词即定为“技术探研，理工探讨”等方面的学术论著刊物。
李书田主持修改的校歌，一直传颂至今。他主持编写的校史和各系系史，为我们留下了宝贵史料。
校址数迁弦歌不断
抗日战争爆发后，北洋大学办学更加艰难，北洋工学院被日军占为兵营。 9月10日民国教育部16696号令“以北平大学、北平师范大学、北洋工学院和北平研究院等校为基干，设立西安临时大学。”北洋工学院随即迁址西安。 1938年3月，山西临汾失陷，日寇兵临风陵渡，西北联大师生再次启程迁往汉中。北洋师生带着干粮坐闷罐车从西安抵达宝鸡，然后再经过艰苦跋涉落脚于城固县、南郑县、勉县。 1938年7月，根据教育部令，北洋工学院、北平大学工学院、东北大学工学院和私立焦作工学院合组西北工学院，院址由西安迁往陕西汉中城固县古路坝一座天主教堂内。此外还在不远处的七星寺设立了分院。同学们怀着救亡抗日的心情学习，卧薪尝胆、分秒必争，苦读之风盛行。
“古路坝距城固四十里，距汉中七十里，地旷人稀。西北工学院的建立，给这宁静的土地带来了盎然的生机。学生们专心苦读，图书阅览室由于地方狭小，从早到晚都有人满之患。晚间自习时一个大教室，顶多两盏汽灯，晚饭后就有同学抢先进入教室，占灯下座位，晚来的同学只能依次后坐，有些则自己举着蜡烛以补光线之不足。每晚自习都是在汽灯将要熄灭时，同学们还迟迟不肯离去。黎明，即有同学散布于山坡或树林中开始晨读。”“七星寺的同学也是人人自奋，潜心苦读，开夜车成风。每个教室，有开晚车者，有开早车者，你去我来，经年如此，百数只蜡烛，光焰闪耀彻夜不熄，被誉为‘七星灯火’”。
1942年12月，民国行政院第606次会议决定，将浙江省立英士大学升格为国立英士大学，将英士大学工学院划出，独立为“国立北洋工学院”。校址由泰顺县司前镇迁至百丈口镇。 1944年春，教育部拨款建立“北洋工学院西京分院”， 12月开学。校址在西安梁府街，随后迁至崇廉路。抗日战争时期“北洋”转辗迁徙且一分为三，在极其艰苦的条件下坚持办学、弦歌不断。其艰难困苦的程度可想而知，其百折不挠之精神、坚韧不拔之毅志可歌可敬。三校坚持了北洋大学“实事求是”的校训和“严谨治学”的校风，使这一宝贵的精神财富得以承袭至今。
1945年8月15日，日本侵略者宣布无条件投降。 1946年1月民国教育部下达恢复北洋大学令，同意在天津西沽原校址复校。西北工学院、泰顺国立北洋工学院、北洋工学院西京分院等校师生大部分返回西沽，复校后名称为“北洋大学”。此时，北洋大学已经在风风雨雨中走过了五十年，基于半个世纪的办学经验，北洋人认识到：工(科)无理(科)没有基础，理无工没有实践，理工结合才能协调发展的道理，并且规划出理工结合综合发展的蓝图。
天大(北洋)大事记
-1920年6月，北洋大学法科最末一班学生毕业，法科正式停办，开始专设工科，北洋大学进入专办工科时期(法科调入北京大学)，改为单办工科。
-1928年，在中国水利工程学会会长、北洋大学水利工程专家李仪祉的建议下，建立了“天津第一水工试验所”， 1935年改为“中国第一水工试验所”， 1937年遭日军飞机轰炸。
-1929年春，学校教学大楼遭火灾焚毁，损失达30余万元。
-1929年7月，南京国民政府颁布了《大学组织法》，因北洋大学只剩工科，故改称国立北洋工学院。学院下设三个系、两个所：矿冶工程系、土木工程系和机械工程系，冶金工程研究所和工程材料研究所。
-1934年，北洋工学院教授邓曰谟教师仿制成功我国第一台飞机发动机。
-1935年，北洋工学院开始招收研究生，同年增加电机工程系。
-1935年8月，北洋大学校歌诞生，总结了北洋大学几十年兴学育人、实业救国的艰辛，促人奋进，催人向上。
-1937年，日军侵占天津，北洋工学院被迫西迁入陕，与北平大学及北平师范大学合组西安临时大学。
-1938年，西安临时大学迁校汉中，改称西北联合大学。 7月，北洋工学院等四校合组西北工学院，校址在陕西城固古路坝。
-1942年12月，民国行政院第606次会议决定，将浙江省立英士大学升格为国立英士大学，将英士大学工学院划出，独立为“国立北洋工学院”。校址由泰顺县司前镇迁至百丈口镇。
-1944年春，教育部拨款建立“北洋工学院西京分院”， 12月开学，校址在西安梁府街，随后迁至崇廉路。
-1946年1月，民国教育部下达恢复北洋大学令，同意在天津西沽原校址复校。西北工学院、泰顺国立北洋工学院、北洋工学院西京分院等校师生大部分返回西沽，复校后名称为“北洋大学”，学校下设工学院和理学院。
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